1968 - Lot 336

Lot n° 336
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Estimation :
20000 - 24000 EUR
1968 - Lot 336
1968 VOLKSWAGEN KARMAN GHIA Cabriolet. Au début des années 50', le devenir de la Volkswagen étant assuré et la production de Coccinelles en augmentation constante, une série de contacts fut initiée entre Wolfsburg et Turin, capitale des carrossiers italiens. Parmi les premiers consultés se trouvait Pininfarina avec qui s'instaura un début de collaboration dans le but de créer une berline d'allure sportive sur le châssis et la mécanique de la VW. En 1952, le carrossier italien réalisa une berline qui tenait à la fois de la Porsche 356 (nez) et d'une Lancia Aurelia B20... Ce prototype ne fut jamais présenté au public. En revanche, les contacts pris en 1950 avec Mario BOANO, alors dessinateur chez Ghia se concrétisèrent par la création d'un habillage adapté au châssis de la VW. C'est ainsi que commença l'histoire devant aboutir à la naissance de la KARMANN-GHIA. Le carrossier KARMANN d'Osnabrück qui avait déjà créé le cabriolet VW4 places était en contact permanent avec l'usine VWdeWolfsburg. KARMANN, qui parcourait tous les salons internationaux de l'automobile, connaissait bien Luigi SEGRE (propriétaire de Ghia) et lui proposa de dessiner la voiture. Ce fut à Mario BOANO que fut confiée la tâche. Et c'est ainsi qu'à la fin de l'année 1952 naissait un cabriolet prototype qui, dans sa ligne générale, laissait parfaitement augurer de ce que serait la voiture définitive. Le choix du nom entraina une certaine perplexité. PourWolfsburg elle était la "type 143"puis quelqu'un suggéra de l'appeler KARMANN- GHIA, afin de souligner l'heureuse union des noms de KARMANN (robustesse de la construction germanique) et GHIA (ligne et exotisme italiens). Ceux-ci furent apposés tel un paraphe sur le coffre arrière. En 1958 apparaissait le cabriolet 2+2 places. Le modèle présenté est de 1968 puisque le dernier exemplaire fabriqué en décembre 1967 porte le n° 148 398 738. Le bouchon de réservoir est (enfin!) accessible de l'extérieur, par une trappe sur l'aile avant droite. Les poignées de po
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