1965 PEUGEOT - Lot 235

Lot n° 235
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Estimation :
5000 - 8000 EUR
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Result : 6 500EUR
1965 PEUGEOT - Lot 235
1965 PEUGEOT 404 Cabriolet Présentée en mai 1960, la 404 Peugeot entre dans la catégorie des 9 CV (1,6 litre), soit un cran au-dessus de la 403 qu'elle a vocation à remplacer. La montée en gamme des Peugeot se poursuit donc, accompagnant l'évolution du niveau de vie des Français en cette période heureuse de croissance forte. Lors du salon de Paris 1961, qui se tient pour la dernière fois au Grand Palais (il s'installera l'année suivante à la Porte de Versailles), Peugeot révèle le cabriolet 404. Egalement dessinée par Pinin Farina, dont elle est la première Peugeot à porter le logo, la voiture est assemblée dans les ateliers du carrossier à Turin. Superbe, sa silhouette rappelle fort le cabriolet Fiat 1500 et 1600 S. Contrairement à son homologue 403, le cabriolet 404 ne présente aucun embouti commun avec la berline. Dès le salon de Genève 1962, il recevra le 1,6 litre à injection Kügelfischer révélé au même salon un an plus tôt et qui offre 13 ch supplémentaires (160 km/h). Le modèle présenté a appartenu au célèbre Axel Springer, le magnat de la presse allemande. La carrosserie est à reprendre, le moteur a été refait. Icône de l'élégance française, la 404 cabriolet est une des seules populaires françaises à proposer 4 vraies places, une mécanique fiable et une ligne à l'élégance rare. Châssis n° 4595341 Titre de circulation Européen
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