1965 PANHARD - Lot 222

Lot n° 222
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Estimation :
6000 - 8000 EUR
Result without fees
Result : 7 000EUR
1965 PANHARD - Lot 222
1965 PANHARD 24 BT Le dernier modèle d'une grande marque est toujours quelque chose d'émouvant, surtout quand il s'agit de la doyenne des françaises. Quand on regarde une «24», on ne peut s'empêcher de se demander pourquoi il n'y a pas eu de suite du moins dans l'automobile civile. La Panhard 24 est présentée à la presse le 24 juin 1963. Le type 24 provient du nombre de victoire de la marque aux 24 Heures du Mans du moins en ce qui concerne le moteur. Cette nouvelle voiture est basse, anguleuse et se présente sous la forme d'un coupé deux portes quatre glaces. Avec sa façade si caractéristique et son toit plat, elle a réellement de l'allure. La surface vitrée est impressionnante avec les fins montants qui soutiennent le pavillon. Le moteur est le prestigieux bicylindre à plat refroidi par air. Les premiers exemplaires sortiront des chaînes à la fin 1963. Pour le millésime 1965, la plus importante modification est l'adoption de nouveaux freins à disques à l'avant. Le freinage est d'un seul coup amélioré. L'exemplaire présenté a été restauré en carrosserie et peinture. L'intérieur a été refait. Le fonctionnement et l'état général font de cette 24 un exemplaire intéressant. Les 24 sont des voitures qui tiennent très bien la route, les performances sont d'un excellent niveau et l'économie est réelle. Ce dernier modèle est techniquement réussi. Mais la firme est très malade et la vie de la Panhard 24 s'achève en septembre 1967. La marque se consacrera dès lors aux véhicules militaires, mais c'est une autre histoire... Châssis n° Carte grise française
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