1965 - Lot 334

Lot n° 334
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Estimation :
20000 - 25000 EUR
Result without fees
Result : 21 000EUR
1965 - Lot 334
1965 FORD Mustang 289 " Code K" Châssis n°5R07K131401 Carte grise française La Ford mustang est née d'une idée de Lee Laccoca. Lancée au printemps 64, ce modèle eût un succès immédiat et important. C'est la « Pony car » par excellence et n'a pas de réelles concurrentes. C'est une des rares voitures « grand public » élevée au rang de mythe à travers le monde. Elle est toujours fabriquée plus de 45 ans après sa première présentation. Les Ford Mustang sont, à l'image des voitures américaines, disponibles dans une version de base à un prix très abordable et ensuite il y a un très grand nombre d'options disponibles (moteurs, finitions, accessoires...). En fait il y en a rarement deux identiques. De plus chaque année, le millésime est différent dans le détail ou en profondeur. Les Mustang de la première génération sont celles fabriquées entre 1964 et 1973. Bien que de dimensions plutôt européennes, la Mustang s'avère spacieuse avec un coffre suffisant. C'est une voiture qui encore aujourd'hui est utilisable au quotidien. Toutes les pièces sont disponibles et ne sont pas onéreuses, c'est relativement important dans le cas d'une voiture de collection que l'on désire utiliser. Le coupé 1965 présenté se trouve dans un très bel état général. Le premier propriétaire en passant la commande de cet exemplaire savait parfaitement ce qu'il voulait: une vraie sportive! Elle est « optionnée » pour être très efficace. Le moteur est celui d'origine. C'est un code K, ce qui correspond au plus puissant et plus chers des V8 disponibles, le 289 ci (4,7 litres) de 271 cv. C'est le fameux moteur HP (High Performance) qui est utilisé aussi dans les Shelby, les AC Cobra et les Ford GT 40. Il est très renforcé et peut libérer beaucoup de puissance en fonction de sa préparation. La boite de vitesse est manuelle à 4 rapports + MA « Top Loader, close ratio », c'est la boite sportive que l'on trouve aussi sur les modèles énoncés ci avant. Les freins avant sont à disques et la ligne d'échappement est doub
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