1946 Fargo FL4-60 - Lot 90

Lot n° 90
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Estimation :
20000 - 30000 EUR
1946 Fargo FL4-60 - Lot 90
1946 Fargo FL4-60 Sans réserve • Carte grise de collection • Châssis n° 90063124 • Utilitaire rare d’après-guerre, symbole du renouveau industriel et de l’aide du Plan Marshall En 1946, dans le contexte de la reconstruction européenne, Dodge relance la production civile de ses véhicules utilitaires sous la marque Fargo. Ces camions robustes et simples d’entretien sont exportés massivement dans le cadre du Plan Marshall pour soutenir la relance économique, notamment en France où ils participent activement au redémarrage des activités agricoles, artisanales et industrielles. Le Type FL4-60 illustre parfaitement cette période : basé sur une architecture militaire éprouvée, il adopte une carrosserie civile simple et fonctionnelle. Son moteur Chrysler 6 cylindres en ligne de 3 875 cm³ développe 95 ch (19 CV fiscaux), associé à une boîte manuelle à 4 rapports avec marche arrière. Le freinage hydraulique à tambours sur les quatre roues assure une conduite stable en charge. Sa carrosserie plateau à ridelles, réalisée par Macdonald Bros Aircraft à Winnipeg (Canada), permet une capacité de transport importante, jusqu’à un PTC de 6 800 kg. Cet exemplaire a été restauré il y a plusieurs années (sans factures disponibles) avant d’être exposé durablement dans un musée. Resté stationné depuis longtemps, il nécessitera une remise en route complète avant de reprendre la route. Pour des raisons de sécurité et de préservation, son départ est recommandé sur un plateau adapté. Véritable témoin de l’histoire industrielle et économique de l’après-guerre, ce Fargo représente une pièce singulière et représentative de l’arrivée des utilitaires américains en France dans le cadre du Plan Marshall. 1946 Fargo FL4-60 • French registration (collector’s title) • Chassis no. 90063124 • Rare post-war utility vehicle, emblematic of the industrial recovery and the Marshall Plan In 1946, as Europe was rebuilding after the war, Dodge resumed civilian production of its utility trucks under the Fargo brand. These robust, simple-to-maintain vehicles were exported to Europe as part of the Marshall Plan, supporting economic recovery and providing essential transport capacity for agriculture, trade, and industry. The FL4-60 embodies this era perfectly. Based on a proven military platform, it adopted a civilian body designed for everyday work. It is powered by a Chrysler 3,875 cc inline-six engine developing 95 hp (19 fiscal hp), coupled to a 4-speed manual gearbox with reverse. Hydraulic drum brakes on all four wheels provide stable braking performance under load. The flatbed body with drop sides, built by Macdonald Bros Aircraft in Winnipeg, Canada, offers a payload capacity of up to 6,800 kg. This particular example was restored several years ago (no invoices available) before being displayed for an extended period in a museum. It has not been driven for some time and will therefore require a full recommissioning before use. For safety and preservation, transport on a suitable trailer is recommended. A direct witness to post-war industrial history, this Fargo is a rare survivor of the American utility vehicles imported into France under the Marshall Plan.
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