1988 HONDA RC30 - Lot 12

Lot n° 12
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Estimation :
32000 - 40000 EUR
Résultats avec frais
Résultat : 30 000EUR
1988 HONDA RC30 - Lot 12
1988 HONDA RC30 Sans réserve N° de série 2000068 Carte grise française Changement du robinet d’essence en 2019 Roues d’origine fournies avec la moto La Honda RC30 est présentée au public le 26 juillet 1987, à l’occasion des légendaires 8 Heures de Suzuka. Inspirée de la RVF qui brillait sur les circuits, elle en reprend l’esthétique racée et les lignes emblématiques. Sous son habillage se cache une véritable machine de compétition : le moteur V4 issu de la Honda VFR 750 F est retravaillé pour offrir davantage de puissance. Les carters en magnésium allègent l’ensemble, tandis que les bielles en titane témoignent d’un soin extrême apporté à la performance. Le monobras oscillant en aluminium est, quant à lui, un héritage direct du partenariat entre Honda et Elf. Les éléments de carrosserie, réalisés à la main en FRB (Fiber Reinforced Plastic), sont à la fois légers et résistants. Chaque RC30 est assemblée artisanalement dans les ateliers du service compétition HRC à Hamamatsu. La roue avant bénéficie d’un système permettant une dépose et une repose ultra-rapides, pensée pour les exigences de la course. Le modèle destiné au marché français développe 91 chevaux. Son carénage arbore une livrée blanche, bleue et rouge, rehaussée de l’aile jaune du logo Honda sur le réservoir. Sous les clignotants avant figure l’autocollant « Bol d’Or », et sur la coque de selle celui «VFR 750R». Cette moto appartenait auparavant à un propriétaire haut-savoyard. Elle a été achetée par le vendeur actuel le 6 février 1993, à 21 800 km, pour 63 000 francs, chez un concessionnaire Honda à Saint-Genis-Pouilly (Ain). À cette occasion, deux pneus neufs ont été montés, les plaquettes de freins avant et arrière remplacées, ainsi que l’huile et le filtre. Les robinets d’essence ont été changés en 2007 puis en 2019. Les roues blanches d’origine, soigneusement démontées, seront fournies avec la moto. Exposée dans son musée privé, la moto est restée immobile pendant quelques années. Une remise en route sera à effectuer.
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