1965 Triumph TR4A - Lot 91

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Lot n° 91
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Estimation :
20000 - 25000 EUR
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Résultat : 23 400EUR
1965 Triumph TR4A - Lot 91
1965 Triumph TR4A Titre de Circulation Britannique dédouané : 846A Numéro de série : CT/58855-L • Design signé Michelotti, charme “so British” • Travaux pour plus de 3 000 € Lancée en 1961, la Triumph TR4 marque une rupture franche avec ses devancières. Dessinée par le maître italien Giovanni Michelotti, elle modernise la ligne des roadsters anglais avec ses ailes anguleuses, sa calandre expressive et son arrière à pans coupés. Le confort progresse nettement, avec l’introduction de vitres descendantes, d’un tableau de bord plus ergonomique et de nombreux équipements pratiques, le tout sans trahir l’ADN sportif de la gamme TR. Sous le capot, le quatre cylindres 2,1 litres offre souplesse et vigueur. Succès immédiat, la TR4 devient une icône de l'automobile anglaise des sixties. L’exemplaire proposé à la vente date de 1965 et présente aujourd’hui une configuration rouge intérieur noir, coiffée d’un toit noir, en lieu et place de sa combinaison d’origine noir intérieur rouge. Cette livrée lui confère un caractère plus dynamique tout en restant fidèle à l’élégance des modèles d’époque. Montée sur des roues à rayons à 60 rayons, elle conserve les attributs esthétiques et techniques chers aux amateurs de la marque. Côté équipement, elle bénéficie du chauffage d’époque et d’une roue de secours. La voiture est accompagnée de factures pour un total supérieur à 3 000 €, incluant notamment le remplacement des tuyaux de carburant dans le compartiment moteur, de la boîte de vitesses et de la pompe à eau. Seul bémol, les bas de caisses, mal réparés à une certaine époque mériteraient une réfection dans les règles de l’art 1965 Triumph TR4A British registration document cleared through customs: 846A Serial number: CT/58855-L • Michelotti design, quintessentially British charm • Over £3,000 worth of work carried out Launched in 1961, the Triumph TR4 marked a clear break with its predecessors. Designed by Italian master Giovanni Michelotti, it modernised the English roadster line with its angular wings, expressive grille and sloping rear. Comfort was significantly improved with the introduction of rolling windows, a more ergonomic dashboard and numerous practical features, all without betraying the sporty DNA of the TR range. Under the bonnet, the 2.1-litre four-cylinder engine offered flexibility and power. An instant success, the TR4 became an icon of British motoring in the 1960s. The example offered for sale dates from 1965 and now features a red interior and black roof, replacing its original black interior and red exterior. This livery gives it a more dynamic character while remaining faithful to the elegance of the period models. Mounted on 60-spoke wheels, it retains the aesthetic and technical attributes dear to fans of the brand. In terms of equipment, it benefits from period heating and a spare wheel. The car comes with invoices totalling over €3,000, including the replacement of fuel lines in the engine compartment, gearbox and water pump. The car comes with an additional bonnet badge with details in the same colour as the car. The only downside is the rocker panels, which were poorly repaired at one time, and would benefit from a proper repair.
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