1968 Porsche 912 - Lot 85

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Lot n° 85
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Estimation :
65000 - 75000 EUR
1968 Porsche 912 - Lot 85
1968 Porsche 912 Châssis : 12804800 Carte grise de collection • Exemplaire plein de charme • Modèle emblématique dans l’histoire de Porsche • Configuration peu commune et séduisante Lorsque Porsche présente la 911, son tarif élevé la rend rapidement inaccessible pour une partie de sa clientèle historique. Pour y remédier, la firme de Stuttgart développe une version plus accessible : la Porsche 912, dévoilée en avril 1965. Reprenant le châssis, la carrosserie et la majorité des éléments techniques de la 911, la 912 reçoit en revanche un moteur quatre cylindres dérivé de celui de la 356, plus léger et plus simple, mais toujours sportif. Visuellement, seuls quelques détails permettent de distinguer une 912 d’une 911, ce qui en fait une alternative élégante et cohérente, conservant tout l’ADN Porsche avec un comportement routier agile et équilibré, grâce à un poids réduit. L’exemplaire proposé fut livré neuf aux États-Unis le 15 septembre 1968, dans la teinte Beige Sable. Importée en Europe en 2013, elle est alors restaurée (sans factures) et repeinte dans un élégant Bleu Glas, teinte rare et particulièrement flatteuse sur ce modèle. En 2020, son propriétaire actuel, séduit par sa personnalité et sa présentation, en fait l’acquisition. Il apportera quelques modifications subtiles et de bon goût, renforçant son caractère :Volant Nardi, Essuie-glaces chromés,Radio Becker,Compteurs de 356, autant de touches qui participent à son charme sans trahir son esprit d’origine. Depuis, cette 912 est régulièrement entretenue. Un freinage avant et une rotule de suspension sont à prévoir pour l’obtention du contrôle technique valide. Dotée d’une carte grise de collection, cette Porsche 912 séduira les amateurs de modèles authentiques, de configurations rares et de mécaniques simples mais pleines de caractère. Un excellent moyen de goûter à l’univers Porsche classique avec style… et sans excès. 1968 Porsche 912 Chassis: 12804800 French vintage vehicle registration document • A charming example • An iconic model in Porsche's history • An unusual and attractive configuration When Porsche launched the 911, its high price quickly made it inaccessible to some of its long-standing customers. To remedy this, the Stuttgart-based company developed a more affordable version: the Porsche 912, unveiled in April 1965. Using the chassis, bodywork and most of the technical components of the 911, the 912 was equipped with a four-cylinder engine derived from that of the 356, which was lighter and simpler, but still sporty. Visually, only a few details distinguish a 912 from a 911, making it an elegant and coherent alternative that retains all the Porsche DNA with agile and balanced handling thanks to its reduced weight. The model on offer was delivered new to the United States on 15 September 1968 in Sand Beige. Imported to Europe in 2013, it was then restored (without invoices) and repainted in an elegant Glas Blue, a rare colour that is particularly flattering on this model. In 2020, its current owner, seduced by its personality and presentation, acquired it. He made a few subtle and tasteful modifications, reinforcing its character: Nardi steering wheel, chrome windscreen wipers, Becker radio, 356 gauges, all touches that add to its charm without betraying its original spirit. Since then, this 912 has been regularly maintained. Front brakes and a suspension ball joint are required to obtain a valid MOT. With a French collector's registration document, this Porsche 912 will appeal to enthusiasts of authentic models, rare configurations and simple but characterful mechanics. An excellent way to experience the world of classic Porsches in style... and without excess.
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