1937 MORGAN 4/4 - Lot 74

Lot n° 74
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Estimation :
25000 - 30000 EUR
1937 MORGAN 4/4 - Lot 74
1937 MORGAN 4/4 Série S3050GE Carte grise collection 25 000/30 000 La première Morgan avec 4 roues a été lancée en 1936. Depuis, la ligne générale est restée figée, ce qui représente un cas unique dans l'histoire de l'automobile. Une longévité pareille, personne d'autre ne l'a réussie. Historiquement la Morgan s'appelait 4/4 pour 4 roues et moteur 4 cylindres, l'appellation devenant Plus 4 avec l'installation d'un moteur avec soupapes en tête de 2088cc en 1950. Morgan cultive avec un grand art l'authenticité et le prestige discret en concédant au modernisme le strict minimum. Ainsi, la carrosserie fait appel à l'aluminium et le châssis à l'acier galvanisé mais les structures sont encore en bois de frêne comme en 1936 au début de l'aventure. Côté mécanique, les performances sont là et la Morgan s'accroche à la route, freine droit et distille son indéfinissable charme. Depuis plus de 70 ans, Morgan travaille sur le même style de cabriolet. On a là les ingrédients magiques du vrai roadster britannique admiré chez la plupart des collectionneurs. Une Morgan apporte à la fois le plaisir de conduire, une voiture de collection et la tranquillité d'une mécanique moderne. L'intérieur restitue en neuf le meilleur du passé. Tout est resté délicieusement figé. Remarquablement fini, l'habitacle fleure bon le travail artisanal et on comprend par le détail qu'il faille 400 heures pour parvenir au montage complet, assemblé à la main. Ses cuirs, son couvre-capote, sa capote, ses side-screens et son tonneau cover sont tous en superbe état. Sa conduite ne laisse apparaître aucun défaut de puissance, de freinage ou de tenue de route. Notre exemplaire, de 1937, est une des premières Morgan à quatre roues fabriquée, équipée d’un moteur Coventry Climax d’une quarantaine de chevaux, le tout monté sur le châssis en bois traditionnel de la marque, déjà performante pour son temps cette Morgan est un véritable bonheur à conduire, cette qualité explique la pérennité du modèle dans le catalogue de la marque. Celle-ci a été restaurée il y a quelques années et se présente dans un très bel état. Cette Morgan constituant une belle opportunité d’acquérir une des premières créations de cette marque mythique. 1937 MORGAN 4/4 Series S3050GE Carte grise collection 25 000/30 000 The first Morgan with 4 wheels was launched in 1936. Since then, the overall design has remained unchanged, making it unique in automotive history. No one else has achieved such longevity. Historically, the Morgan was called 4/4 for 4 wheels and 4 cylinders, the name becoming Plus 4 with the installation of a 2088cc overhead-valve engine in 1950. Morgan artfully cultivated authenticity and discreet prestige, conceding the bare minimum to modernism. The bodywork was made of aluminum and the chassis of galvanized steel, but the structures were still made of ash wood, as in 1936 when the adventure began. Mechanically, the performance is there and the Morgan clings to the road, brakes straight and distils its indefinable charm. Morgan has been working on the same convertible style for over 70 years. Here we have the magic ingredients of the true British roadster admired by most collectors. A Morgan combines the driving pleasure of a collector's car with the tranquillity of modern engineering. The interior recreates the best of the past. Everything has remained delightfully frozen. Remarkably finished, the interior smacks of craftsmanship, and it's easy to see why it took 400 hours to complete, hand-assembled. Its leathers, hood cover, soft top, side-screens and tonneau cover are all in superb condition. The ride shows no sign of power, braking or handling faults. Our 1937 model is one of the first four-wheeled Morgans to be built, equipped with a Coventry Climax engine producing some 40 hp, all mounted on the brand's traditional wooden chassis. Already a high-performance car for its time, this Morgan is a real joy to drive, and this quality explains the model's enduring place in the brand's catalog. The car was restored a few years ago and is in very good condition. This Morgan is a great opportunity to acquire one of the first creations of this legendary brand.
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