1982 VOLKSWAGEN GOLF GTI 1800 - Lot 54

Lot n° 54
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300 - 500 EUR
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Résultat : 3 840EUR
1982 VOLKSWAGEN GOLF GTI 1800 - Lot 54
1982 VOLKSWAGEN GOLF GTI 1800 N° de série : WVWZZ17ZDW166024 Carte Grise Française 300/ 500 Beau projet de restauration Moteur démonté La Golf GTI, une voiture mythique. Le 11 septembre 1975, le salon de l’Automobile de Francfort ouvre ses portes avec une attraction majeure sur le stand Volkswagen : la Golf GTI. « La Volkswagen la plus rapide de tous les temps », Elle fera l’effet d’une bombe. La golf GTI, l’idole de toute une génération, a été une véritable révolution au sein de l’industrie automobile. Volkswagen habituée aux rondeurs, avec sa coccinelle, décide de rentrer dans les standards esthétiques de l’époque en créant une voiture compacte, sobre, aux lignes tendues, un brin agressive. Mais là où Volkswagen est très fort c’est que le constructeur invente l’appellation GTI : Grand Tourisme à Injection. Livrée en novembre 1982, ce n’est qu’en 1987 que notre collectionneur en fait l’acquisition. Bien qu’incomplète (le moteur et certaines pieces d’accastillage sont absentes ) notre exemplaire mérite une belle remise en état pour pouvoir comme dans les années 80 attaquer nos belles routes de France en écoutant Kim Wild ou Tears for Fears. 1982 VOLKSWAGEN GOLF GTI 1800 Serial Number: WVWZZ17ZDW166024 French registration 300/ 500 Beautiful restoration project Engine disassembled The Golf GTI, a legendary car. On September 11, 1975, the Frankfurt Motor Show opened its doors with a major attraction on the Volkswagen stand: the Golf GTI. The "fastest Volkswagen ever", it was to be a bombshell. The Golf GTI, the idol of an entire generation, was a revolution in the automotive industry. Volkswagen, accustomed to the curves of its Beetle, decided to fit in with the aesthetic standards of the time by creating a compact, sober car with taut, slightly aggressive lines. But where Volkswagen really came into its own was when it coined the name GTI: Grand Tourisme à Injection. Delivered in November 1982, it wasn't until 1987 that our collector acquired it. Although incomplete (the engine and some fittings are missing), this car deserves a thorough overhaul, so that, as in the 80s, it can take on the roads of France to the sound of Kim Wild or Tears for Fears.
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