1960 Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet - Lot 36

Lot n° 36
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Estimation :
80000 - 100000 EUR
1960 Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet - Lot 36
1960 Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet - Châssis W12803011002112 - Carte Grise Française Dernière évolution de la W128, le 220 SE inaugure un nouveau moteur doté d'une culasse en aluminium et équipé de l'injection en remplacement des deux carburateurs de la 220S. L’exemplaire que nous vous proposons fut livré neuf en mai 1960 en France. Elle fut par la suite immatriculée en 1975 dans l’Yonne. En 1976, elle change de nouveau de main et est alors immatriculée à Paris. La même année, elle est acquise par un diplomate français. Basé à Los Angeles, il fit alors expédier la voiture en Californie. Immatriculée sous une plaque diplomatique californienne, il circulera avec cette 220 se pendant une dizaine d’années. En 1988, la voiture est acquise par un autre français basé en Californie. Restaurée sur place, elle est rapatriée en France courant 1989. Cet amateur la conservera jusqu’au début des années 2010. Elle connaitra par la suite un seul amateur avant le propriétaire actuel qui en fera l’acquisition en 2017. À la suite de son acquisition, de nombreux frais de remis à niveau seront effectués (accastillage, sellerie, mécanique) pour plusieurs milliers d’euros. Aujourd’hui, mis à part quelques accrocs sur la capote, cette 220 SE se présente dans un bon état général, la restauration ancienne lui conférant une belle patine. Modèle mythique du début des années 60, la 220 SE allie la modernité au charme des lignes pontons. ERRATUM: Présence de corrosion au niveau du plancher avant-gauche. 1960 Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet - Chassis W12803011002112 - French registration document The latest evolution of the W128, the 220 SE inaugurates a new engine with an aluminum cylinder head and fuel injection to replace the two carburetors of the 220S. The example we are offering was delivered new in May 1960 in France. It was subsequently registered in 1975 in the Yonne. In 1976, it changed hands again and was then registered in Paris. In the same year, it was acquired by a French diplomat. Based in Los Angeles, he had the car shipped to California. Registered under a Californian diplomatic license plate, he drove this 220 for about ten years. In 1988, the car was acquired by another Frenchman based in California. Restored on site, it was repatriated to France in 1989. This enthusiast kept it until the early 2010s. It then passed through the hands of a single enthusiast before the current owner acquired it in 2017. Following its acquisition, numerous upgrade costs were incurred (fittings, upholstery, mechanics) amounting to several thousand euros. Today, apart from a few snags on the soft top, this 220 SE is in good general condition, with the old restoration giving it a beautiful patina. A legendary model from the early 60s, the 220 SE combines modernity with the charm of pontoon lines. ERRATUM: Presence of corrosion on the front left floor.
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