1929 Bugatti Type 35 B

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1929 Bugatti Type 35 B


Rencontre avec une Bugatti Type 35 B, de 1929 from Osenat on Vimeo.



Numéro de série BC25
Rapport de David Sewell
Même propriétaire depuis 2005
A roulé aux quatre coins du monde
Important dossier de factures-Titre de circulation britannique
Immatriculable en France
Confirmé par la FFVE

La Bugatti Type 35 ou « Grand prix » est une voiture construite au début des années 1920 par Ettore Bugatti et qui a marqué l’histoire de la compétition automobile du début du XXe siècle, c’est grâce à elle que les modèles de la marque seront surnommés « pur-sang » en référence à leur rareté, leur noblesse et leur rapidité. Dernière de la série, la Type 35B est équipée du plus gros moteur de la gamme : un 8 cylindres en ligne de 2262 cm3, celui de la Type 35T associé au compresseur Roots de la Type 35C développant 140 chevaux. Appelée Type 35TC pour « Targa Compressor », la Type 35B est la plus rapide et la plus coupleuse de la série. Elle sera fabriquée à partir de 1927 et sera la reine de nombreuses courses grâce à son moteur suralimenté.

Toute de jaune vêtue, en référence aux écuries belges plus particulièrement à celle pilotée par Elizabeth Juneck à la Targa Florio 1928, cette Bugatti Type 35B est probablement l’une des seules de son espèce à avoir posé ses roues aux quatre coins du monde.
Selon l’historien anglais, David Sewell, référence en la matière de Bugatti de Grand Prix, cette voiture fut reconstruite à partir de 1976 autour d’un certain nombre de pièces d’origine acquises auprès de M. Geoffrey St. John par M. Adrian Mounsdon. Le rapport de David Sewell évoque alors des amortisseurs avant, des pièces de direction, le reniflard d’huil
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