BMW R90/6 - Lot 49

Lot 49
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Estimation :
8000 - 10000 EUR
BMW R90/6 - Lot 49
BMW R90/6 Cadre numéro 4062222 Moto restaurée intégralement Carte grise française de collection Lancée en 1973, la BMW R 90/6, eut une carrière compliquée malgré ses nombreuses qualités. Son flat-twin développait alors 60 chevaux alimentés par deux carburateurs Bing de 32mm, le tout, pour déplacer seulement 210 kilogrammes. Sa vocation était principalement d’être une moto au long cours, développée pour les longs voyages. Aujourd’hui, ses qualités sont revalorisées et sa cote est entraînée par les BMW les plus célèbres, surtout, les collectionneurs s’en occupent enfin comme il se doit et les restaurations sont de plus en plus qualitatives. Cet exemplaire est l’un des derniers fabriqués puisqu’immatriculé en 1976. Cette BMW R 90/6 a été restaurée intégralement par son propriétaire passionné. Le moteur a donc été déposé pour un contrôle de toutes les cotes des différentes pièces, les paliers de vilebrequin et coussinets de bielles furent remplacés, de même que pour les segments et les vis de volant moteur et de bielles. Les cylindres furent déglacés, les soupapes et leurs guides furent contrôlés, rectifiés et rodés, la pompe à huile fut contrôlée, son couvercle et son joints remplacés, de même que tous les joints moteurs. La boîte de vitesses fut déposée pour un remplacement du joint d’arbre primaire, un contrôle des roulements et butée d’embrayage lui-même refait à neuf, le joint et le soufflet de butées furent remplacés. Le pont arrière a vu ses joints remplacés, le démarreur a été révisé, les carburateurs refaits à neuf avec joints, membranes, axes de papillons et anneaux de pipes d’admissions neufs. La fourche a été révisée avec de nouveaux joints, segments, soufflets et un remplacement de l’huile. Le système de freinage fut revu intégralement comprenant le remplacement des kits d’étriers avant, du maître-cylindre et des vis de purge, les conduites et œillets caoutchoucs furent remplacés ou restaurés à neuf avec peinture noir haute température. Le frein a
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