1968 ALPINE A110 1300S - Lot 223

Lot n° 223
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Estimation :
80000 - 90000 EUR
1968 ALPINE A110 1300S - Lot 223
1968 ALPINE A110 1300S Châssis n° 10382 Carte grise française L'Alpine A110 est introduite en 1962 au Salon de Paris comme une évolution de l'A108. Si l'A108 était conçue à partir de la Renault Dauphine, l'A110 utilise des pièces de Renault 8. L'A110 bénéficie toujours d'un châssis-poutre en acier avec une carrosserie en fibre de verre-polyester et d'un moteur en porte à faux arrière. La principale différence avec l'A108 est l'arrière agrandi pour pouvoir accueillir le nouveau moteur quatre cylindres Renault à cinq paliers, ceci lui donnant un style plus effilé. La 1300 S est équipée du moteur de la R8 Gordini et dévelloppe 120ch DIN. Le véhicule proposé a été assemblé artisanalement en 1968 puis livré à un client en poste dans un territoire d’outre-mer. Il s’agit d’une caisse légère, le radiateur est en position avant et elle est équipée d’arceau et de ceintures 3 points. Cette voiture est revenue en France à la résidence principale du propriétaire dans la région de Toulouse en 1980 et stockée dans un hangar jusqu’en 1990. Son nouveau propriétaire n’a pas roulé avec jusqu’à entreprendre sa restauration en 2007, pour l’achever en 2012. La restauration a été effectuée dans sa configuration entièrement d’origine. Les seuls organes non d’origine sont les pneus, la batterie et le silencieux d’échappement. La direction à crémaillère directe a été conservée. Il est très rare de trouver une berlinette dans cet état de restauration. Alpine A110 is introduced in 1962 with the salon of Paris like an evolution of A108. If A108 were conceived starting from Renault Dauphine, A110 uses parts of Renault 8. A110 always profits from steel chassis with a glass-polyester fibre body and from a back overhanging engine. The principal difference with A108 is the back increased to be able to accomodate the new engine four Renault cylinders with five stages, this giving him a style more frayed. The 1300 S is equipped with the engine of R8 Gordini
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