1970 JAGUAR TYPE E Série II 4.2 L - Lot 64

Lot n° 64
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Estimation :
60000 - 70000 EUR
Résultats avec frais
Résultat : 67 424EUR
1970 JAGUAR TYPE E Série II 4.2 L - Lot 64
1970 JAGUAR TYPE E Série II 4.2 L • Carte grise française • Numéro de série : 1R13576 • Numéro de moteur : 7R12466-9 • Moteur 6 cylindres en ligne 4,2 L • Restauration récente La Série 2, produite de 1968 à 1971, marque une évolution majeure de la Jaguar Type E. Elle se distingue par l’absence de carénage vitré sur les phares, une calandre élargie pour un meilleur refroidissement, des pare-chocs plus enveloppants et une ergonomie intérieure repensée pour davantage de sécurité et de confort. Sous le capot, on retrouve le mythique six cylindres XK, ici dans sa version 4,2 litres, réputé pour sa souplesse et sa fiabilité. La Série 2 bénéficie également d’un système de freinage Girling modernisé et de deux ventilateurs électriques assurant un refroidissement optimal, rendant la conduite plus sereine et mieux adaptée à la circulation moderne. L’exemplaire présenté, châssis 1R13576, a été livrée neuf aux États-Unis en 1970, puis importé et acquis par son propriétaire actuel en 2019. Équipée de la boîte manuelle Jaguar à quatre rapports et animée par son moteur six cylindres en ligne 4,2 L, elle est sortie d’usine dans sa configuration d’origine Roadster. Représentative de l’évolution technique de la Type E à la fin des années 1960, cette version bénéficie d’un refroidissement optimisé, d’un système de freinage amélioré et d’un confort accru, tout en conservant les lignes emblématiques dessinées sous l’impulsion de Malcolm Sayer. Un dossier photographique relatif à une restauration, effectuée fin 2025, est disponible et consultable sur demande. Le véhicule a peu roulé depuis. Un réglage de l’allumage ainsi que le remplacement du cable d’accélérateur sont à prévoir. La peinture a conservé une belle profondeur et la sellerie est en bel état. Alliant performances, élégance et agrément de conduite, cette Series 2 Roadster incarne l’une des dernières expressions classiques de la légendaire Type E. La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. La Maison Osenat vérifie leur cohérence. 1970 JAGUAR E-TYPE Series II 4.2 L • French registration document • Serial number: 1R13576 • Engine number: 7R12466-9 • 4.2 L inline 6-cylinder engine • Recently restored The Series 2, produced from 1968 to 1971, marked a major evolution in the Jaguar E-Type. It was distinguished by the absence of glass covers on the headlights, a wider grille for better cooling, more enveloping bumpers, and redesigned interior ergonomics for greater safety and comfort. Under the hood is the legendary XK six-cylinder engine, here in its 4.2-liter version, renowned for its smoothness and reliability. The Series 2 also benefits from a modernized Girling braking system and two electric fans for optimal cooling, making driving more relaxed and better suited to modern traffic conditions. The example shown, chassis 1R13576, was delivered new to the United States in 1970, then imported and acquired by its current owner in 2019. Equipped with Jaguar's four-speed manual transmission and powered by its 4.2-liter inline six-cylinder engine, it left the factory in its original Roadster configuration. Representative of the technical evolution of the E-Type in the late 1960s, this version benefits from optimized cooling, an improved braking system, and increased comfort, while retaining the iconic lines designed under the impetus of Malcolm Sayer. A photographic record of a restoration carried out at the end of 2025 is available and can be viewed on request. The vehicle has been driven little since then. An ignition adjustment and replacement of the throttle cable are to be expected. The paintwork has retained its beautiful depth and the upholstery is in good condition. Combining performance, elegance, and driving pleasure, this Series 2 Roadster embodies one of the last classic expressions of the legendary E-Type. The description of the vehicle is based on information provided by the seller, who remains solely responsible for the condition of the item. Osenat checks the consistency of this information.
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