FERRARI F430 SPIDER 2007 - Lot 67

Lot n° 67
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Estimation :
85000 - 100000 EUR
Résultats avec frais
Résultat : 102 340EUR
FERRARI F430 SPIDER 2007 - Lot 67
FERRARI F430 SPIDER 2007 • Châssis n° ZFFEZ59B000154284 • Carte grise française • Grigio Titanio Fer • 64300 km Aînée de la F430, la 360 Modena se déclinait déjà en Berlinetta et en Spider dès le printemps 2000. Il était donc naturel que la F430 succombe à son tour au plaisir du cabriolet, fidèle à la grande tradition de la capote en toile. Ce bloc de 4,3 litres de nouvelle génération, visible sous un élégant capot transparent, monte dans un cri métallique jusqu’à 8 500 tr/min pour libérer 490 ch, soit 90 de plus que la F360 Modena. Véritable roadster de luxe entièrement dédié au plaisir des sens, le Spider conserve toutes les qualités de la Berlinetta, à commencer par une aérodynamique particulièrement soignée. La filiation avec la Modena saute aux yeux, mais Pininfarina a su accentuer l’attrait et l’agressivité de cette berlinette affûtée, tout en maintenant un gabarit proche de celui du modèle précédent. À l’avant, les larges prises d’air rappellent le fameux « Shark Nose » des Ferrari 156 des années 60. L’arrière, plus racé, emprunte aux feux de l’Enzo – la supercar maison – tandis qu’un spectaculaire diffuseur trahit le gros travail de carénage effectué sous la voiture pour optimiser l’effet de sol à haute vitesse. L’exemplaire que nous présentons a été livrée neuve le 15 mai 2007 par la concession Autobedrijf à Sint-Martens-Latem. En France depuis 2020, cette F430 vient accompagnée de ses livrets et carnets ainsi d’un dossier de factures. En 2018, lors d’une importante révision mécanique, l’embrayage ainsi que le volant moteur ont été remplacés. Elle est habillée d’un élégant « Grigio Titanio Fer » assorti d’un intérieur en cuir gris. Depuis son acquisition en 2022, son propriétaire a effectué un entretien méticuleux dans le réseau et chez les spécialistes. Seules entorses à l’origine, un système de navigation Alpine et un échappement Capristo ont été installé par celui-ci. Le moteur est couplé aux roues grâce à une boite F1 6 rapports, le taux d’usure de l’embrayage a été mesuré à 21%. Le volant de la F 430 hérite d'un gros bouton rouge de démarrage et surtout du « manettino » comme l'appellent les pilotes de F1. Véritable chef d’œuvre de Maranello et icône absolue de son époque, cette F430 saura faire frissonner son prochain pilote, merveille pour les yeux et les oreilles. 2007 Ferrari F430 Spider • Chassis no. ZFFEZ59B000158363 • French registration • Grigio Titanio Fer • 61,800 km Following the 360 Modena — which was already offered as both a Berlinetta and a Spider from 2000 — it was natural for the F430 to also appear as a convertible, staying true to Ferrari’s tradition of fabric soft tops. Its new-generation 4.3-liter engine, visible under an elegant transparent cover, revs with a metallic scream up to 8,500 rpm and produces 490 hp — 90 more than the 360 Modena. Fully dedicated to driving pleasure, the Spider keeps all the qualities of the Berlinetta, including its carefully designed aerodynamics. The link with the Modena is clear, but Pininfarina gave the F430 sharper, more aggressive lines while keeping similar dimensions. At the front, the large air intakes recall the famous “Shark Nose” of the 1960s Ferrari 156. The rear takes inspiration from the Enzo’s taillights, while the impressive diffuser shows the extensive aerodynamic work underneath the car to improve ground effect at high speed. The example presented here was delivered new on 15 May 2007 by the Autobedrijf dealership in Sint-Martens-Latem. In France since 2020, this F430 comes with its books, service records, and a file of invoices. In 2018, during major mechanical servicing, both the clutch and the flywheel were replaced. It is finished in elegant Grigio Titanio Fer with a grey leather interior. Since purchasing the car in 2022, the current owner has carried out meticulous maintenance within the Ferrari network and with specialists. The only non-original features are an Alpine navigation system and a Capristo exhaust installed by the owner. The engine is paired with the 6-speed F1 gearbox, and the clutch wear is measured at 21%. The F430’s steering wheel features a large red start button and, above all, the “manettino” used by Formula 1 drivers. A true masterpiece from Maranello and an icon of its era, this F430 will thrill its next driver — a delight for both the eyes and the ears.
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