1969 MERCEDES-BENZ 280 SE COUPE W111 (Moteur 250 SE) - Lot 47

Lot n° 47
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Estimation :
25000 - 35000 EUR
Résultats avec frais
Résultat : 25 284EUR
1969 MERCEDES-BENZ 280 SE COUPE W111 (Moteur 250 SE) - Lot 47
1969 MERCEDES-BENZ 280 SE COUPE W111 (Moteur 250 SE) SANS RESERVE • Carte Grise : Française (Comportant une erreur de numéro de série - À corriger) • Numéro de Série réel (frappe à froid) : 1102410000269 • Boîte de vitesses : Mécanique • Situation administrative documentée par un certificat Mercedes-Benz France. • Embrayage neuf et étriers de freins refaits récemment. • Configuration bicolore séduisante, présentée "dans son jus". Présentée en 1961, la génération des coupés et cabriolets Mercedes-Benz W111 est le chef-d'œuvre du designer Paul Bracq. Ces modèles incarnent le sommet du luxe et de la qualité de fabrication de Stuttgart dans les années 60. L’exemplaire que nous proposons à la vente présente une histoire singulière. Il s'agit physiquement d'un Coupé 280 SE (identifiable par son numéro de châssis frappé 1102410000269), qui est équipé d'un moteur 6 cylindres de 2,5 litres (provenant d'une 250 SE). La puissance est transmise aux roues arrière par une boîte de vitesses mécanique. Note administrative importante : La Carte Grise actuelle comporte des erreurs. Elle indique qu'il s'agit d'une "250 SE" et mentionne le numéro de série 1110211112087796, qui ne correspond pas à la frappe à froid du véhicule. Un certificat officiel réalisé par Mercedes-Benz France atteste de ces erreurs administratives et confirme l'identité réelle du véhicule (châssis 1102410000269). Ce document précieux sera remis au futur acquéreur pour lui permettre de procéder aux corrections nécessaires de la Carte Grise lors de la mutation. Esthétiquement, la voiture arbore une élégante peinture vert foncé associée à un pavillon vert clair. L'auto est présentée "dans son jus", affichant une patine générale qui témoigne de son histoire. Les chromes sont complets et l’intérieur, tendu de cuir marron, présente une jolie patine d'usage. Mécaniquement, la voiture a bénéficié de soins récents pour assurer sa fiabilité : l'embrayage est neuf et les étriers de freins ont été récemment refaits. La voiture est saine et a rejoint notre salle de vente par la route sans encombre. Notre essai routier confirme le bon fonctionnement de l’automobile : le moteur tourne rond et le freinage est désormais efficace. Suivant aujourd’hui une cote toujours ascendante, le coupé W111 est de plus en plus recherché. Cette version, avec sa situation administrative documentée et son état d'origine sincère, représente une belle opportunité pour l'amateur éclairé. 1969 MERCEDES-BENZ 280 SE COUPE W111 (250 SE engine) • Registration document: French (with a serial number error - to be corrected) • Actual serial number (cold stamped): 1102410000269 • Transmission: Manual • Administrative status documented by a Mercedes-Benz France certificate. • New clutch and recently rebuilt brake calipers. • Attractive two-tone configuration, presented “as is.” Introduced in 1961, the Mercedes-Benz W111 generation of coupes and convertibles is the masterpiece of designer Paul Bracq. These models embody the pinnacle of luxury and manufacturing quality from Stuttgart in the 1960s. The model we are offering for sale has a unique history. Physically, it is a 280 SE Coupe (identifiable by its chassis number 1102410000269), which is equipped with a 2.5-liter 6-cylinder engine (from a 250 SE). Power is transmitted to the rear wheels via a manual gearbox. Important administrative note: The current registration document contains errors. It indicates that this is a “250 SE” and mentions the serial number 1110211112087796, which does not correspond to the vehicle's cold stamping. An official certificate issued by Mercedes-Benz France attests to these administrative errors and confirms the vehicle's true identity (chassis 1102410000269). This valuable document will be given to the future buyer so that they can make the necessary corrections to the registration document when transferring ownership. Aesthetically, the car sports an elegant dark green paint job combined with a light green roof. The car is presented “as is,” displaying a general patina that bears witness to its history. The chrome is complete and the interior, upholstered in brown leather, has a nice patina from use. Mechanically, the car has recently been serviced to ensure its reliability: the clutch is new and the brake calipers have been recently rebuilt. The car is in good condition and arrived at our auction house without incident. Our test drive confirms that the car is in good working order: the engine runs smoothly and the brakes are now effective. Currently enjoying a rising market value, the W111 coupe is increasingly sought after. This version, with its documented administrative history and genuine original condition, represents a great opportunity for the discerning enthusiast.
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