1955 Austin-Healey 100-4 BN1 - Lot 98

Lot n° 98
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Estimation :
45000 - 55000 EUR
Résultats avec frais
Résultat : 48 000EUR
1955 Austin-Healey 100-4 BN1 - Lot 98
1955 Austin-Healey 100-4 BN1 Sans réserve Châssis : BN1L221963 Carte grise française de collection • La plus desirable des Austin Healey 4 cylindres • Partiellement équipée du kit Le Mans (moteur et capot) • Réfection moteur chez AS Engineering en 2012 — passage aux spécifications 100 M • Embrayage, overdrive et radiateur remplacés en 2018 • Toneau cover, side screens et capot d’origine fournis Présentée en 1952, l’Austin-Healey 100 BN1 marque les débuts de la lignée des “Big Healey”. Conçue par Donald Healey en partenariat avec Austin, elle doit son nom à sa capacité à atteindre les 100 mph (160 km/h). Légère et efficace, elle s’est imposée comme une référence des roadsters britanniques de la période d’après-guerre. Importé des États-Unis au début des années 2000, l’exemplaire présenté est dans la même famille depuis 16 ans. Il est partiellement équipé du kit Le Mans, comprenant un capot spécifique avec prises d’air et sangles de cuir, ainsi que des éléments moteurs inspirés des versions de compétitions engagées aux 24 Heures du Mans. En 2012, une réfection complète du moteur a été réalisée chez AS Engineering, avec un passage aux spécifications “100 M”. En 2018, des travaux mécaniques ont été effectués incluant le remplacement de l’embrayage, de l’overdrive et du radiateur. La voiture est accompagnée de son toneau cover, de ses side screens ainsi que de son capot d’origine. La boîte à trois vitesses avec overdrive associée au 4 cylindres de 2,6 litres offre une conduite souple et directe. L’ensemble traduit fidèlement l’esprit des roadsters britanniques des années 1950, entre simplicité mécanique et agrément de conduite. 1955 Austin-Healey 100-4 BN1 Chassis: BN1L221963 French vintage vehicle registration document • The most desirable of the Austin Healey 4-cylinder models • Partially equipped with the Le Mans kit (engine and bonnet) • Engine rebuilt by AS Engineering in 2012 — converted to 100 M specifications • Clutch, overdrive and radiator replaced in 2018 • Original tonneau cover, side screens and bonnet supplied Introduced in 1952, the Austin-Healey 100 BN1 marked the debut of the ‘Big Healey’ line. Designed by Donald Healey in partnership with Austin, it owes its name to its ability to reach 100 mph (160 km/h). Lightweight and efficient, it established itself as a benchmark for British roadsters in the post-war period. Imported from the United States in the early 2000s, the example shown here has been in the same family for 16 years. It is partially equipped with the Le Mans kit, including a special bonnet with air intakes and leather straps, as well as engine components inspired by the competition versions entered in the 24 Hours of Le Mans. In 2012, the engine was completely rebuilt at AS Engineering, with a switch to ‘100 M’ specifications. In 2018, mechanical work was carried out, including the replacement of the clutch, overdrive and radiator. The car comes with its tonneau cover, side screens and original bonnet. The three-speed gearbox with overdrive, combined with the 2.6-litre 4-cylinder engine, offers a smooth and direct drive. The whole package faithfully reflects the spirit of British roadsters of the 1950s, combining mechanical simplicity with driving pleasure.
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