1994 PORSCHE 911 (964) Carrera 2 Cabriolet - Lot 98

Lot n° 98
Aller au lot
Estimation :
50000 - 70000 EUR
Résultats avec frais
Résultat : 60 000EUR
1994 PORSCHE 911 (964) Carrera 2 Cabriolet - Lot 98
1994 PORSCHE 911 (964) Carrera 2 Cabriolet Carte grise française Numéro de série : WP0ZZZ96ZRS450202 • 168 000 km • Carnet d’entretien tamponné • Configuration triple bleu recherchée (carrosserie, capote, intérieur) • Cabriolet Carrera 2 : seulement 225 exemplaires produits en 1994 • Dernière année de production de la 964, considérée comme la plus aboutie Icône de l’automobile sportive de type GT, la Porsche 911 occupe une place centrale sur ce segment depuis plus de 45 ans. Référence du genre, elle est souvent utilisée comme étalon de comparaison dans sa catégorie. La 911 Carrera 3.2, produite jusqu’en 1989, est remplacée par la 964 Carrera 4, présentée au Salon de Paris en 1988. Ce nouveau modèle se distingue par l’introduction de la transmission intégrale, une première sur une 911 de grande série (à l’exception de la très exclusive 959). En 1990, Porsche revient à la propulsion avec la Carrera 2, plus légère d’une centaine de kilos, répondant à une demande de conduite plus dynamique. Sous le capot, le moteur reste le classique six cylindres à plat refroidi par air, dont la cylindrée passe à 3,6 litres, développant 250 chevaux. Ce cabriolet Carrera 2 de 1994, dernière année de production de la 964, bénéficie des améliorations apportées au fil des millésimes. Destiné au marché allemand, il a été livré neuf en Italie. Il dispose d’une dotation complète incluant la climatisation, les sièges électriques et des jantes de 17 pouces. Importé en France au début des années 2000, il a été régulièrement entretenu, comme en attestent un carnet d’entretien tamponné (étiquette d’identification manquante) et un dossier de factures. En 2013, le compteur a été remplacé chez Porsche à 149 000 km ; le compteur actuel affiche un peu plus de 18 000 km, soit un total cumulé d’environ 168 000 km. Au fil des an, deux modifications ont été apportées : des Speedline de 911 Turbo 3.6 ainsi que des Combinés filetés installés pour améliorer la tenue de route Hormis un voyant d’airbag s’allumant de manière intempestive, cette 964 se présente dans un bon état général. Les cabriolets Carrera 2 sont rares sur le marché, en particulier dans les derniers millésimes les plus recherchés. 1994 PORSCHE 911 (964) Carrera 2 Cabriolet French registration document Serial number: WP0ZZZ96ZRS450202 • 168,000 km • Stamped service history • Sought-after triple blue configuration (bodywork, soft top, interior) • Carrera 2 Cabriolet: only 225 units produced in 1994 • Last year of production for the 964, considered the most accomplished An icon of GT sports cars, the Porsche 911 has occupied a central place in this segment for over 45 years. A benchmark in its class, it is often used as a standard of comparison in its category. The 911 Carrera 3.2, produced until 1989, was replaced by the 964 Carrera 4, unveiled at the Paris Motor Show in 1988. This new model was distinguished by the introduction of all-wheel drive, a first for a mass-produced 911 (with the exception of the highly exclusive 959). In 1990, Porsche returned to rear-wheel drive with the Carrera 2, which was around 100 kg lighter and responded to demand for more dynamic driving. Under the bonnet, the engine remained the classic air-cooled flat-six, now with a displacement of 3.6 litres and developing 250 hp. This 1994 Carrera 2 convertible, the last year of production for the 964, benefits from the improvements made over the years. Intended for the German market, it was delivered new in Italy. It is fully equipped with air conditioning, electric seats and 17-inch wheels. Imported to France in the early 2000s, it has been regularly serviced, as evidenced by a stamped service book (identification label missing) and a file of invoices. In 2013, the odometer was replaced at Porsche at 149,000 km; the current odometer reads just over 18,000 km, giving a total mileage of approximately 168,000 km. Over the years, two modifications have been made: 911 Turbo 3.6 Speedline wheels and threaded combined suspension components have been installed to improve road holding Apart from an airbag warning light that comes on intermittently, this 964 is in good overall condition. Carrera 2 convertibles are rare on the market, especially in the most sought-after later models.
Mes ordres d'achat
Informations sur la vente
Conditions de vente
Retourner au catalogue