1957 MGA 1500 ROADSTER - Lot 63

Lot n° 63
Aller au lot
Estimation :
20000 - 25000 EUR
Résultats avec frais
Résultat : 21 600EUR
1957 MGA 1500 ROADSTER - Lot 63
1957 MGA 1500 ROADSTER Sans réserve Châssis 28845 Carte grise de Collection Depuis 1945 et l'immédiat après-guerre, les MG de la série T ont marqué toute une génération de jeunes passionnés et connu un immense succès commercial. Bien qu’ayant évolué au fil des années, leur style général apparaissait déjà démodé au milieu des années 1950. La firme à l’octogone réagit alors, et en 1955, lors des 24 Heures du Mans, deux « barquettes » MG, à carrosserie spéciale, nommées prototypes EX 182, prennent le départ. Quelques mois plus tard, ces voitures sont proposées en version client : la MGA est née. Le nom MGA marque symboliquement une rupture : c’est la première MG dotée d’une ligne totalement nouvelle. Le dessin de cette voiture est tout simplement magique : une véritable voiture de course homologuée pour la route. Son style résolument moderne relègue les MG de la série T au rang d'antiquités du jour au lendemain. Le moteur, également inédit, est un 1500 cm³ à soupapes en tête et double carburateur, ne devant rien au célèbre bloc XPAG. L’exemplaire que nous vous proposons est un roadster de 1957, conservé par le même propriétaire depuis une vingtaine d’années. Il se présente en bon état général, témoin d’une restauration ancienne, bien que nous ne disposions pas de factures à l’appui. Récemment remise en route, cette MGA fonctionne convenablement. Toutefois, une révision est conseillée avant d’envisager un long trajet à son volant. 1957 MGA 1500 ROADSTER Châssis 28845 Carte grise Française de Collection Since 1945 and the immediate post-war period, the T-series MGs have left their mark on a whole generation of young enthusiasts and enjoyed immense commercial success. Although they evolved over the years, by the mid-1950s their overall style was already out of fashion. The company with the octagon reacted, and in 1955, at the Le Mans 24 Hours, two MG “barquettes” with special bodywork, called EX 182 prototypes, took the start. A few months later, these cars were offered in a customer version: the MGA was born. The name MGA symbolically marked a break with the past: it was the first MG with completely new lines. The car's design was nothing short of magical: a genuine road-legal racing car. Its resolutely modern styling relegated the T-series MGs to the status of antiques overnight. The engine is a 1500cc OHV twin carburettor engine, which owes nothing to the famous XPAG block. The model on offer is a 1957 roadster that has been in the same owner's possession for some twenty years. It is in generally good condition, bearing witness to an early restoration, although we have no supporting invoices. Recently restarted, this MGA is in good working order. However, a service is recommended before contemplating a long journey behind the wheel.
Mes ordres d'achat
Informations sur la vente
Conditions de vente
Retourner au catalogue