1967 BMW R60 - Lot 107

Lot n° 107
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Estimation :
8000 - 14000 EUR
Résultats avec frais
Résultat : 10 920EUR
1967 BMW R60 - Lot 107
1967 BMW R60 N° 1812626 Motocyclette avec side-car Cadre de série 2 (R60) Moteur de série 5 (R75) 750cc réaléser en 800cc Boite 5 vitesses Carte grise française Sans réserve Numéro de moteur : 2911344 Marque du side car : PRECISION Type de side car : PRECISION modèle Tourisme suspendu Année de fabrication du side car :1970 Numéro d'identification du side car : 7512 • Mécanique bavaroise légendaire : Flat-twin robuste et fiable. • Side-car français élégant : Précision Tourisme suspendu de 1970. • Icône du voyage : Parfait pour la balade rétro à trois roues. 2 carburateurs Bing de 32. Dans les années 1960, BMW s'impose comme une référence mondiale en matière de motos de tourisme, alliant ingénierie de précision et qualité de fabrication sans compromis. La BMW R60, sortie en 1956 et produite jusqu’en 1969, incarnait parfaitement cette philosophie : dotée du célèbre moteur flat-twin à plat de 594 cm³, elle séduisait par sa souplesse, sa fiabilité légendaire et sa capacité à enchaîner les kilomètres en toute sérénité. Avec son architecture à cardan, sa position de conduite confortable et son esthétique intemporelle, la R60 était conçue pour durer, mais aussi pour voyager… Et c’est exactement ce que permet l’exemplaire proposé à la vente, équipé d’un side-car Précision modèle Tourisme suspendu, fabriqué en France en 1970. Cette association entre la rigueur allemande et l’élégance française forme un attelage au charme irrésistible, aussi fonctionnel que stylé. Le side-car "Tourisme", suspendu pour plus de confort, est un modèle très apprécié pour sa ligne fluide et son habitacle accueillant, idéal pour des balades dominicales ou pour revivre l’esprit des grandes routes à l’ancienne. Grâce à une conception équilibrée, l’ensemble conserve une maniabilité étonnante et un look tout à fait unique qui attire les regards à chaque coin de rue. Nous recommandons aux futurs acquéreurs de procéder aux remises en route d’usage dues à l’immobilisation de ces machines au sein du musée du collectionneur.
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