1967 Matra Jet 6 - Lot 252

Lot n° 252
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Estimation :
35000 - 45000 EUR
1967 Matra Jet 6 - Lot 252
1967 Matra Jet 6 Numéro de châssis : 30022 - Dans la même famille depuis 1979 - Etat d’origine - Carte grise française La Djet fut concue en 1962 par Jacques Hubert sous la marque René Bonnet. Elle se voulait une version civile des CD ayant participé aux 24 heures du Mans. A partir de juillet 1966, les Matra Bonnet Djet 5 et Djet 5S deviennent les Matra-Sports Jet 5 et Jet 6 par abandon du nom Bonnet et du D de Djet à la suite de la liquidation de la société Automobiles Bonnet et la fin des accords qui la liaient à Matra Sports. En 1967 est lancée la Jet 6, désormais dotée du moteur 1 255cm3 développant 105 chevaux issu de la Renault 8 Gordini. Cette mécanique transfigure la Matra avec des performances de pointe : presque 200 km/h ! Malgré ces évolutions, la Matra Djet peine à se vendre et la production est arrêtée en 1968 après 1 693 exemplaires commercialisés, dont seulement 222 Jet 6. L’exemplaire présenté à la vente se trouve dans la même famille depuis 1979. La voiture se présente dans un bel état d’origine avec un intérieur joliment patiné par les années. La peinture extérieure présente bien. Le moteur d’origine fut remplacé par un moteur de R5 Alpine de la même cylindrée. Le circuit de freins a été entièrement refait. Notre modèle bénéfice également d’une ligne d’échappement en inox, lui conférant une très belle sonorité. Il s’agit d’une occasion unique de pouvoir acquérir un modèle rare et atypique de l’histoire automobile française. 1967 Matra Jet 6 Chassis number: 30022 - In the same family since 1979 - State of origin - French registration The Djet was designed in 1962 by Jacques Hubert under the René Bonnet name. It was intended as a civilian version of the CDs that had taken part in the 24 Hours of Le Mans. From July 1966, the Matra Bonnet Djet 5 and Djet 5S became the Matra-Sports Jet 5 and Jet 6, dropping the Bonnet name and the D from Djet following the liquidation of Automobiles Bonnet and the end of its agreements with Matra Sports. 1967 saw the launch of the Jet 6, now powered by the 105bhp 1,255cc engine from the Renault 8 Gordini. This engine gave Matra a new lease of life, with peak performance of almost 200 km/h! Despite these developments, the Matra Djet struggled to sell and production was halted in 1968 after 1,693 examples had been sold, of which only 222 were Jet 6s. The car offered for sale has been in the same family since 1979. The car is in beautiful original condition, with a nicely weathered interior. The exterior paintwork looks good. The original engine was replaced by an Alpine R5 engine of the same capacity. The brake system has been completely rebuilt. Our model also benefits from a stainless steel exhaust system, giving it a very beautiful sound. This is a unique opportunity to acquire a rare and atypical model from French motoring history.
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