1972 MERCEDES BENZ 220/8 - Lot 9

Lot n° 9
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Estimation :
8000 - 12000 EUR
Résultats avec frais
Résultat : 6 000EUR
1972 MERCEDES BENZ 220/8 - Lot 9
1972 MERCEDES BENZ 220/8 Chassis 11501062097283 Titre de circulation Allemand 8000/12000 Sans Réserve - Moteur Intégralement refait - Rarissime version Sud Africaine - Etat d’origine, belle base de restauration Présentée en 1968, les séries W114 et W115 furent appelées à succéder à la série à "ailes pointues". Plus petite que sa devancière, mais sans sacrifier quoi que ce soit à l'habitabilité, sa forme générale fut calquée sur la classe S W108/109 lancée quelques années plus tôt. Déclinée en version diesel, qui fut plébiscitée par les chauffeurs de taxi du monde entier, elle fut un des grands succès de Mercedes Benz. Cet exemplaire a passé les 42 premières années de sa vie en Afrique du Sud avant de se retrouver entre les mains d'un collectionneur Allemand. Aujourd’hui il se presente dans un état général correct avec des traces de corrosion sur la carrosserie. Le moteur a lui été intégralement refait pour plus de 9000 euros (facture disponible). Aujourd’hui la voiture est cédée avec un TUV défavorable (corrosion et fuite) ainsi qu’un titre de circulation historique allemand. 1972 MERCEDES BENZ 220/8 Chassis 11501062097283 German registration 8000/12000 No reserve - Engine completely rebuilt - Extremely rare South African version - Original condition, beautiful restoration base Introduced in 1968, the W114 and W115 series were to succeed the ‘pointed wing’ series. Smaller than its predecessor, but without sacrificing any roominess, its overall shape was modelled on the S-Class W108/109 launched a few years earlier. Available in a diesel version, which was very popular with taxi drivers around the world, it was one of Mercedes Benz's great successes. This example spent the first 42 years of its life in South Africa before ending up in the hands of a German collector. Today, it is in generally good condition, with traces of corrosion on the bodywork. The engine has been completely rebuilt for more than 9000 euros (invoice available). Today the car is sold with an unfavourable TUV (corrosion and leakage) as well as a German historic title.
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