2012 HONDA - Lot 62

Lot 62
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Estimation :
6000 - 10000 EUR
Résultats avec frais
Résultat : 5 760EUR
2012 HONDA - Lot 62
2012 HONDA Type VT N° de série : JH2SC61B4AK000986 1300 cm3 Carte grise française 6 000 / 10 000 € Fidèle à sa réputation de constructeur généraliste, Honda ne renonce à aucune catégorie de moto. Et si le custom reste sous domination américaine, le géant japonais introduit la VT 1300. Son nom est Fury et son style hallucinant de la part de Honda. Voici la VT 1300, un custom low rider minimaliste à selle hyper basse, guidon corne de vache et repose pieds avancés. Minimaliste, oui, mais pas léger, avec 285 kilos à sec, la VT 1300 relève autant de la préparation de série que de la série limitée. En tout cas, elle est un véritable objet de curiosité proposé au prix fort. Animée par le bicylindre en V de l’ancienne VT 1300, et conservant une transmission finale par cardan, elle affiche une puissance d'à peine 43 kW largement suffisante pour se faire plaisir, surtout avec le gros couple servi dès 4250 tr/min. Débarrassée du superflu, la Fury propose cependant un expressif échappement double réduit à sa plus simple expression, tout comme le réservoir goutte d’eau d'une contenance de 12,8 litres. Et que serait un custom hors norme sans un pneu arrière démesuré ? C'est donc un pneu arrière de 240 qui prend place sur la jante de 18 pouces, tandis que l'avant sera lui chaussé en 90 pour une jante de 21. Sa vocation reste le plaisir, du plaisir, et encore du plaisir. C’est une machine radicale, aux lignes pures et dégagées, d’apparence « construite à la main ». Nous recommandons aux futurs acquéreurs de procéder aux remises en route d’usage dues à l’immobilisation de ces machines au sein du musée du collectionneur. We recommend that future purchasers carry out the customary restarts required by the immobilization of these machines in the collector's museum. 2012 HONDA Type VT Serial number: JH2SC61B4AK000986 1300 cm3 French registration 6 000 / 10 000 € True to its reputation as a generalist manufacturer, Honda is not giving up on any motorcycle category. And while the custom segment remains dominated by American manufacturers, the Japanese giant introduces the VT 1300. The name is Fury, and the styling is mind-blowing from Honda. Introducing the VT 1300, a minimalist low-rider custom with a super-low seat, cowhorn handlebars and advanced footrests. Minimalist, yes, but not light: at 285 kilos dry weight, the VT 1300 is as much a production model as a limited edition. In any case, it's a real object of curiosity offered at a premium price. Powered by the V-twin of the previous VT 1300, and retaining a final drive by cardan shaft, it boasts a power output of just 43 kW, which is more than enough to have fun, especially with the high torque available from 4,250 rpm. Stripped down to its bare essentials, the Fury's expressive dual exhaust is reduced to its simplest expression, as is the 12.8-liter drop tank. And what would a custom bike be without an oversized rear tire? A 240 mm rear tire is fitted to the 18" rim, while the front is fitted with a 90 mm tire on a 21" rim. Its vocation remains pleasure, pleasure and more pleasure. It's a radical machine, with clean, uncluttered lines and a "hand-built" appearance.
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