1954 ROVIN D4 - Lot 38

Lot 38
Aller au lot
Estimation :
3000 - 5000 EUR
Résultats avec frais
Résultat : 9 000EUR
1954 ROVIN D4 - Lot 38
1954 ROVIN D4 Numéro de série C3076 Rare et sympathique microcar Même propriétaire depuis 29 ans Carte grise française C'est après la Seconde Guerre Mondiale que le pilote et constructeur de cycles Raoul Pegulu, Marquis de Rovin s'intéressa vraiment à la production des micro-cars. La Rovin 500 de course de 1927 était redoutable face aux autres voiturettes BNC, Chenard et Walker, Messier ou Sizaire. On la retrouve en effet en première position à la course de Côte d'Argenteuil, de Château-Thierry ou des 17 Tournants (Yvelines) en 1928. En 1945 et malgré l'occupation, Raoul et son frère Robert de Rovin sortent un prototype de micro-car. Trois exemplaires en seront exposés au Salon de Paris de 1946. Son poids plume de moins de 400 kilos et son encombrement minimal en font une véritable micro-car ! La Rovin D4 que nous proposons à la vente est un bel exemplaire restauré par le passé. En teinte rouge bordeaux, c'est un collector pour tout passionné de micro-cars, à garer auprès des Isetta, Goggomobil, Vespa 400 et autres Peel, Messerschmitt... Tous les véhicules de la collection Rollet n’ont pas circulé depuis au moins 5 ans, une remise en route sera à prévoir. All the vehicles in the Rollet collection have been out of service for at least 5 years, and will need to be recommissioned 1954 DE ROVIN D4 Serial number C3076 Rare and sympathetic microcar Same owner for 29 years French registration It was after the Second World War that the racing driver and cycle builder Raoul Pegulu, Marquis de Rovin became really interested in the production of micro-cars. The 1927 Rovin 500 racing car was a formidable competitor to other BNC, Chenard et Walker, Messier and Sizaire buggies. In fact, in 1928, it took first place in the Côte d'Argenteuil, Château-Thierry and 17 Tournants (Yvelines) races. In 1945, despite the occupation, Raoul and his brother Robert de Rovin produced a prototype micro-car. Three examples were exhibited at the 1946 Paris Motor Show. Its featherweight of less than 400 kilos and minimal overall dimensions make it a true micro-car! The Rovin D4 we're offering for sale is a beautifully restored example. In burgundy red, it's a collector's item for any microcar enthusiast, to be parked alongside Isetta, Goggomobil, Vespa 400, Peel, Messerschmitt...
Mes ordres d'achat
Informations sur la vente
Conditions de vente
Retourner au catalogue