1969 Rolls Royce Corniche - Lot 46

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Lot n° 46
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Estimation :
40000 - 50000 EUR
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1969 Rolls Royce Corniche - Lot 46
1969 Rolls Royce Corniche Carte grise française Châssis CRX6625 En 1967, la Silver Shadow cabriolet est introduite, et est le fruit d’un nouveau partenariat entre Rolls-Royce et le carrossier londonien H.J Mulliner Park Ward. Son confort largement reconnu est caractérisé par la souplesse de ses suspensions, le silence de son moteur V8 et son équipement (climatisation, autoradio, direction assistée, sièges à réglage électrique, capote à commande électrique…). Ce cabriolet Rolls-Royce change de nom en mars 1971, abandonnant l’appellation Silver Shadow au profit de Corniche. Au fil du temps de nombreuses améliorations y sont apportés. Ce symbole de l’élégance et du prestige britannique est demandé partout et s’exporte dans le monde entier. L’exemplaire que nous proposons à la vente fut acquis neuf par un célèbre chef d’orchestre auprès de l’usine de Crewe en volant à gauche, la voiture lui fut alors livrée en configuration volant à gauche, à peine livrée elle fut directement convoyée dans le sud de la France où elle resta toute sa vie jusqu’à ce que le propriétaire actuel, un normand, en fasse l’acquisition. Cette voiture se présente dans un très bon état, la mécanique démarre au quart de tout et l’hydraulique joue son rôle. Seul bémol, la peinture ancienne présente de légères craquelures au niveau de l’emplacement du couvre capote. 1969 Rolls Royce Corniche French registration Chassis CRX6625 1967 saw the introduction of the Silver Shadow cabriolet, the fruit of a new partnership between Rolls-Royce and London coachbuilder H.J Mulliner Park Ward. Its widely acclaimed comfort is characterized by the suppleness of its suspension, the silence of its V8 engine and its equipment (air conditioning, car radio, power steering, electrically adjustable seats, electrically operated soft top...). This Rolls-Royce convertible changed its name from Silver Shadow to Corniche in March 1971. Numerous improvements were made over time. This symbol of British elegance and prestige is in demand everywhere, and is exported all over the world. The example we are offering for sale was acquired new by a famous conductor from the Crewe factory in left-hand drive configuration. The car was then delivered to him in left-hand drive configuration, and as soon as it was delivered, it was taken directly to the South of France, where it remained for the rest of its life until the current owner, a Norman, acquired it. This car is in very good condition, the mechanics start right up and the hydraulics play their part. The only drawback is that the old paintwork shows slight cracks where the hood cover used to be.
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