1965 PEUGEOT 404 COUPE - Lot 81

  2. Résultat
  3. 1965 PEUGEOT 404 COUPE - Lot 81
  4. Lot n° 81 
Lot n° 81
Aller au lot
Estimation :
24000 - 30000 EUR
Résultats avec frais
Résultat : 26 400EUR
1965 PEUGEOT 404 COUPE - Lot 81
1965 PEUGEOT 404 COUPE N° de série : 4498902 Belle Restauration Carte Grise Collection Rare version carburateur 24 000/ 30 000 Le coupé 404 s’inscrit dans une longue lignée de carrosseries coupés chez Peugeot. Pour preuve, le type 21, premier coupé de chez Peugeot date de 1898. Lancée en mai 1960, la 404 était la réaction sochalienne à la présentation en 1955 de la Citroën DS qui par ses avancées techniques, avait ébloui tout le monde. Présentée en mai 1960, la 404 Peugeot entre dans la catégorie des 9 CV (1,6 litre), soit un cran au-dessus de la 403 qu'elle doit remplacer. La montée en gamme des Peugeot se poursuit donc, accompagnant l'évolution du niveau de vie des Français en cette période heureuse de croissance forte. En 1962, Peugeot révèle le coupé 404. Également dessinée par Pinin Farina, dont elle est la première Peugeot à porter le logo, la voiture est assemblée dans les ateliers du carrossier à Turin. Le carrossier réalise et assemble tous les éléments de carrosserie et habille l'habitacle. Les caisses, ornées d'un discret logo du carrossier italien, retournent à Sochaux pour y recevoir leurs mécaniques. Dès le salon de Genève 1962, il recevra le 1,6 litre à injection Kügelfischer révélé au même salon un an plus tôt et qui offre 13 ch supplémentaires (160 km/h). La voiture que nous présentons fait partie de ces exemplaires, comme beaucoup de 404 notre exemplaire est resté longtemps sur les routes de France avant d’être remisé au sec en 1995 après 30 années de bons et loyaux services. Grace à l’historique des contrôles techniques nous savons que cette 404 n’avait que 95 000 km au moment de son arrêt. Ce n’est qu’en 2016 que celle-ci est redécouverte dans un état sain puis restaurée. Ainsi toute la mécanique fut refaite, la sellerie également, les chromes changés ou rénovés et la carrosserie revue avant d’être repeinte. Le propriétaire actuel l’a acquise en 2021 et a depuis refait le pont arrière ainsi que l’Hydrovac. L’élégant noir qu’elle porte lui va à ravir et s’accorde à merveille avec son intérieur de cuir bleu. Ce coupé 404 est prêt à prendre la route. Avec ses airs de Ferrari sous certains angles, cette 404 Coupé est une voiture qui mérite toute l’attention des collectionneurs. 1965 PEUGEOT 404 COUPE Serial number : 4498902 Beautiful restoration Carte Grise Collection Rare carburettor version 24 000/ 30 000 The 404 coupé is part of a long line of coupé bodystyles from Peugeot. The Type 21, Peugeot's first coupé, dates back to 1898. Launched in May 1960, the 404 was Sochaux's reaction to the 1955 presentation of the Citroën DS, which had dazzled everyone with its technical advances. Presented in May 1960, the Peugeot 404 entered the 9 HP (1.6 liter) category, a notch above the 403 it was to replace. Peugeot's move upmarket continued, keeping pace with the rising standard of living in France during this happy period of strong growth. In 1962, Peugeot unveiled the 404 coupé. Also designed by Pinin Farina, whose logo it is the first Peugeot to bear, the car is assembled in the coachbuilder's Turin workshops. The coachbuilder produces and assembles all the body components and dresses the interior. The bodies, adorned with a discreet Italian coachbuilder logo, return to Sochaux to receive their mechanical components. By the 1962 Geneva Motor Show, it would be fitted with the 1.6-liter Kügelfischer fuel-injected engine revealed at the same show a year earlier, offering an additional 13 hp (160 km/h). Like many 404s, this one spent a long time on the roads of France, before being retired in 1995 after 30 years of loyal service. Thanks to the history of technical inspections, we know that this 404 had only 95,000 km when it was stopped. It was only in 2016 that the car was rediscovered in a sound condition and restored. All the mechanics were rebuilt, as was the upholstery, the chrome was changed or renewed, and the bodywork was revised before being repainted. The current owner acquired it in 2021 and has since redone the rear deck and Hydrovac. The elegant black she wears suits her perfectly, and goes wonderfully with her blue leather interior. This 404 coupé is ready to hit the road. With its Ferrari look from certain angles, this 404 Coupé is a car that deserves collectors' undivided attention.
Mes ordres d'achat
Informations sur la vente
Conditions de vente
Retourner au catalogue