1969 NSU 1000 TTS Numéro de série 34001068... - Lot 119 - Osenat

Lot 119
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Estimation :
20000 - 25000 EUR
1969 NSU 1000 TTS Numéro de série 34001068... - Lot 119 - Osenat
1969
NSU 1000 TTS
Numéro de série 34001068
Carte grise française
Préparation à 1300cm3
En 1965 les NSU Prinz 4 et Prinz 1000 accueillent alors dans leur
famille : la 1000 TT. Il s’agit là de la première véritable version
vitaminée de la puce germanique, avec son moteur de 1085 cm3
et sa puissance de 55ch, elle peut enfin taquiner les Gordini sur
les tracés sinueux ! Mais, Renault présente la R8 Gordini 1300,
ce à quoi NSU réplique en 1967 en dévoilant la NSU 1200 TT. Elle
développe ainsi 65 chevaux grâce à son moteur de 1177cm3 ! Mais
dans le même temps, NSU présente la TTS, sorte de version ultime
de la Prinz puisqu’elle extrait 70 chevaux de son petit 996cm3 lui
permettant de mener la vie dure à toutes les Fiat Abarth et autre
Simca Rallye en catégorie moins de 1000cm3 ! La NSU TTS que
nous présentons aujourd’hui a été mise en circulation en 1969.
Vendue avec cinq jantes Gotti, une importante restauration a été
commencée, néanmoins, elle n’a pas été menée jusqu’à son terme.
En effet, la carrosserie a été intégralement refaite, tandis que le
moteur a subit une préparation à 1300 cm3 par le réputé Hubert
Fialkowski à partir de pièces Sälzer Motorsport, les trains roulants,
l’intérieur et certains détails esthétiques restent à finaliser. Rare
caisse carrée à pouvoir rivaliser avec les Renault 8 Gordini, et
Abarth 1000 TC, cette NSU, que pilotait Philippe Fleury en course
de côte entre les années 1970 et 1980, ne demande qu’à reprendre
du service au sein des courses de côtes les plus exigeantes !

1969
NSU TTS
Serial number 34001068
Prepared to 1300cc
French Title

In 1965 the NSU Prinz 4 and Prinz 1000 then welcome in their family: the 1000 TT. This is the first true vitamined version of the German chip, with its 1085cc engine and 55hp power, i
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