c1932 BERLIET TYPE 944 Châssis n° 136...

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c1932 BERLIET TYPE 944 Châssis n° 136...

c1932 BERLIET TYPE 944
Châssis n° 136 306
Carte grise française

Fondé en 1901, Berliet est à l’origine un fabriquant d’automobiles, le premier bus arrive en 1906, suivi du premier camion en 1910, mais les utilitaires sont toujours restés marginaux chez Berliet bien que représentant les 2/3 de la production nationale d’utilitaires.
Pendant la première guerre mondiale, Berliet devient un producteur de camions pour soutenir l’effort de guerre et se fait remarquer dans cette activité, mais dans l’immédiat d’après guerre,
la quasi-totalité des usines Berliet sont réorientées vers l’automobile.
A cette époque, la gamme automobile de Berliet va de la petite 8CV Type VIL à la grosse 22Cv. Mais c’est la 8CV qui remporte le plus de succès, Berliet développe une évolution qui apparaît
en 1932 : c’est la 944 pour 9Cv, 4 cylindres, 4 vitesses. Cette voiture est très appréciée de la clientèle, Berliet propose des choix techniques rares : boite à quatre rapports, moteur à soupapes en tête, ou encore un circuit électrique en 12 volts.
Notre exemplaire est une 944 « dans son jus » à restaurer. La mécanique est déposée mais il semblerait qu’elle soit complète. Il s’agit d’un moteur à soupapes en tête. Le châssis est
globalement sain, ainsi que la caisse qui ne présente pas de dégradations majeures dues à la corrosion. En effet, elle fut stockée au sec et à l’abri pendant de nombreuses années, vous attendant sagement pour profiter d’une seconde jeunesse.

Founded in 1901, Berliet is an automobile manufacturer, the first bus arrives in 1906, followed by the first truck in 1910, but the utilities have always remained marginal in Berliet although representing 2/3 of national output utilities. During the World War I, Berliet became a truck manufacturer to support the war effort and was noticed in this activity, but immediately after the war, almost all of Berliet factories are redirected to the automobile .
At that time, the Berliet automobile range is the small 8CV Type VII to the big 22cv. But it is the 8CV that wins the most successful, Berliet develops anevolution which appears in 1932: the
944 9cv, 4 cylinder, 4 speed. This car is very appreciated by customers, Berliet offers rare technical choices: four-speed box, overhead valve engine, or an electric circuit in 12 volts.
Our copy is a 944 "in its own juice" to restore. The mechanics are filed but it would appear to be complete. This is an overhead valve engine. The frame is generally healthy, and the fund that do not present major damage due to corrosion. Indeed, it was stored in a dry and sheltered for years, waiting for you quietly to enjoy a second youth.

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