1976 Daimler XJC Cabriolet par Ladbroke&Avon

Lot 333
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Estimation :
10000 - 15000 EUR
1976 Daimler XJC Cabriolet par Ladbroke&Avon
Châssis N° 2H1590BW 6 cylindres en ligne XK de 4.2l, double arbres à cames en tête. Très rare version cabriolet par Ladbroke&Avon, commercialisée par VIP Car Service en Allemagne. Carte grise de collection avec mention «Cabriolet». "Lancé en 1973 au London Motor Show, le coupé XJ-C ne fut mis en production qu'à partir de 1975 et ce jusqu'en 1978. Avec exactement 10 426 coupés de produits dont 3145 en 1976 (dont 587 Daimler Sovereign Coupés), le coupé était basé sur la version à empattement court de la berline XJ. Quelques exemplaires furent transformés par Lynx (16 exemplaires) et Ladbroke-Avon.  La ligne déjà très belle de la XJ, sublimée en coupé, atteint son apogée en version cabriolet. Il suffit de la voir décapotée pour craquer. Combien de cabriolets 4 places offrent une telle prestance? Elle a bénéficié récemment d'un changement du radiateur de refroidissement de l'huile de boîte, du changement de la pompe à essence immergée mais encore de très nombreux silentblocs et joints tel le joint de pare-brise. Notre Daimler est à l'arrêt depuis 2007 et demandera les précautions d'usage afin de la fiabiliser en vue d'une utilisation régulière, notamment une révision de boîte de vitesses. Le dernier contrôle technique ne laisse pour autant pas apparaître de défauts majeurs. Cette automobile a été mentionnée dans le livre «Les métamorphoses du Jaguar» de Roland Urban, à la page 328." This 1976 Daimler XJC was transformed into a convertible by Ladbroke&Avon.  In good overall condition, the interior will however need some attention and the automatic gearbox will need to be inspected. There are a few bills dating back to 2007, for a total of nearly 4000euros's worth of sundry bushings, work on the exhaust, new fuel pump and gearbox oil radiator. The hood is new and there are no obvious signs of corrosion on the undercarriage, boot floor, headlight/taillight surrounds or engine bay. A very rare car indeed
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