1986

Lot 331
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Estimation :
10000 - 12000 EUR
1986
JAGUAR XJ-SC «Targa» Williams Lyons, fondateur de Jaguar présenta sa dernière «Grand Tourisme», le 10 septembre 1975. Ce coupé devait succéder à la très mythique Type E. La voiture, baptisée XJ-S, est très réussie sur le plan du style. A la fois basse et élancée, moderne et élégante, elle apportait quelque chose de nouveau et de personnel dans la gamme des sportives de luxe en 2+2. De sa devancière, elle hérita de la très noble mécanique V12. Lamborghini et Ferrari étaient les seules autres marques au monde à proposer des moteurs équivalents. Sa longue carrière a été une totale réussite. De 1975 à 1996 la Jaguar XJ-S a continuellement évolué au fil du temps. Une carrière aussi longue est exceptionnelle et ne se rencontre pratiquement jamais sur une Grand Tourisme. Ce n'est pas anodin. En 1983, la XJ-S peut recevoir le nouveaumoteur Jaguar six cylindres de 3,6 litres. Cette même année, une nouvelle carrosserie vient compléter le catalogue. Il s'agit d'un cabriolet avec arceau de sécurité, autrement dit: une Targa. Avec cette carrosserie, les deux places arrière sont éliminées et jusqu'en 1987, la boite de vitesses automatique n'est pas disponible. Le modèle présenté correspond en tout point à cette dernière version. Notre XJ-SC est équipée d'une boite 5 Getrag avec le moteur six cylindres de 3,6 litres. Cette version ouverte permet de prendre du plaisir en toute sécurité grâce à cet arceau. Le contrôle technique indique quelques réglages à faire et un excellent freinage et une très bonne suspension. Aucune trace de corrosion n'est mentionnée dans ce rapport. Elle se trouve globalement en très bon état de présentation et de fonctionnement. L'habitacle tout en cuir crème est très beau. Modèle intéressant, il est rare d'en rencontrer Châssis n° SAJNACC8CC 126250, Carte grise française
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