1981 «LOTUS SEVEN Replica» Conçue en 1957... - Lot 243 - Osenat

Lot 243
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Estimation :
10000 - 15000 EUR
Résultats sans frais
Résultat : 11 500EUR
1981 «LOTUS SEVEN Replica» Conçue en 1957... - Lot 243 - Osenat
1981 «LOTUS SEVEN Replica» Conçue en 1957 par le génial Colin Chapman, la Lotus Seven n'a jamais vu ni sa fabrication s'arrêter, ni sa constante amélioration stoppée. C'est la société Catherham qui continue de façon «officielle» de faire vivre le mythe. A l'origine, il s'agissait d'une voiture livrée en kit à monter soi même. Les versions les plus abouties sont de redoutables voitures de courses encore aujourd'hui. Strict roadster deux places positionné au ras du sol, la finition est des plus sommaires. Il s'agit en fait d'une vraie voiture de sport avec un rapport poids/puissance très favorable. Sa bouille inimitable et son aura internationale ont engendré un nombre considérable de passionnés. Depuis les années 75, le marché de la réplique s'est alors fortement développé et continue toujours de vivre. L'exemplaire présenté est l'une de ses répliques. La base d'origine de cette voiture est l'excellente Donkenvoort type S8 dont les qualités sont reconnues. La plaque de châssis indique Schmitt avec le numéro de châssis 159, il doit s'agir d'un des assembleurs français de l'époque. Le moteur est un Ford «Pinto» de 1 991cc avec arbre à cames en tête développant 110 à 120 CV. L'alimentation se fait par un carburateur et l'échappement est du type sport 4 en 1. La boite de vitesses est à 5 rapports plus la marche arrière. Les roues en aluminium sont des Révolution équipées de pneus 195/70x14. Les triangles avant sont montés sur rotules réglables. A l'arrière le coffre est généreux grâce au positionnement des deux réservoirs d'essence, il sont installés très bas et de chaque coté du pont rigide. La sellerie est composée de deux baquets «sport» assurant un excellent maintien latéral. Le tableau de bord est très complet. Pour la sécurité, un arceau chromé de gros diamètre a été monté. Les dimensions de cette réplique sont plus généreuses que l'original ce qui entraine une agressivité supérieure. On est bien en présence d'une voiture de qualité supérieure et non d'une réplique
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