1982 CITROËN

Lot 241
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Estimation :
12000 - 18000 EUR
Résultats sans frais
Résultat : 10 500EUR
1982 CITROËN
Méhari 4 x 4 La Méhari est une voiture pour le loisir, les balades en famille. En rabattant la banquette arrière optionnelle dans la bassine, elle se transforme en une deux places pour un usage utilitaire. La structure de base est la plateforme de la Citroën Dyane qui elle même descend de la 2 CV. La carrosserie, qui est en résine plastique emboutie à chaud et colorée dans la masse, peut reprendre sa forme initiale après un léger choc. Elle est soutenue par un treillis tubulaire. La première série ne dure qu'une année. En effet, pour les modèles 1970, la carrosserie est légèrement modifiée. En 1978, la Méhari s'équipe de freins à disques et d'une calandre démontable. La direction est adoucie avec un volant plus petit. En 1979, un combiné à deux cadrans issu de la LN prend place sur la planche de bord et la puissance passe de 26 à 29 CV DIN grâce à un carburateur double-corps. En 1979, la Méhari 4 x 4 apparaît avec la roue de secours sur le capot moteur et des freins à disques à l'arrière. Chère à l'achat, les ventes sont difficiles et la fabrication de la «4 x 4» s'arrête en 1983 après seulement 1 300 exemplaires. Les Méhari sont des Citroën très amusantes, la «4 x 4» représente la version la plus rare et la plus désirable. Après examen du modèle présenté, le châssis est en très bon état, la carrosserie également. La boîte de transfert fonctionne. Les bâches et les freins sont en bon état. La voiture totalise 48 000 km d'origine. Châssis n° 00CE0259 Carte grise française
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