1914

Lot 202
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Estimation :
10000 - 15000 EUR
1914
ULTIMA-LYON type A Moteur n° 349 C'est un artisan mécanicien de la Croix Rousse, Monsieur Deronzière, qui est à l'origine de la marque Ultima-Lyon. Il dépose son brevet de moteur pour bicyclette, le 6 avril 1906. Deux ans plus tard, il vend son brevet à Eugene Billion. Ce dernier y apportera des améliorations et fondera finalement la marque Ultima en 1914. A part la fonderie, la magnéto, des accessoires et les pneus, Ultima construisait tout. Cadre, usinage, tout était fait à Lyon, Ultima n'était pas un assembleur quelconque mais un vrai constructeur. Le premier modèle, le type A, sans boite de vitesse, est équipé d'un monocylindre à soupape d'admission en tête avec allumage par magnéto. L'exceptionnel exemplaire de la vente est un des très rares exemplaires survivants. Entièrement restauré, il a excessivement peu servi, car il est positionné en bonne place dans le salon du propriétaire depuis qu'il est terminé. Récupéré complet, il a été entièrement démonté et tout a été révisé ou refait. Lors du démontage, le vilebrequin a dévoilé ses marquages internes comme EB Lyon, EB comme Eugène Billion. Avec son réservoir « entretube » et ses pneus à talons, c'est un témoin de l'époque avec une très belle mécanique. En excellent état de présentation, ce type A est une rareté lyonnaise qu'il convient de réserver à un amateur.
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