1927 DE DION BOUTON Type IW

Lot 213
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Estimation :
15000 - 20000 EUR
1927 DE DION BOUTON Type IW
Châssis n° 14.225 Carte grise française Le Comte De Dion fait la rencontre de Georges Bouton un hiver, grâce à une machine à vapeur. Ensemble ils vont fonder la marque qui allait devenir l'une des plus célèbres de l'histoire de l'automobile. Dès la mise au point du fabuleux petit moteur mono-cylindre, en 1895, la marque va prendre son essor et devenir une des références de la période fin XIXème / début XXème. La première voiturette voit le jour mi 1899, ensuite les modèles vont s'enchaîner. Après la Grande Guerre, la reprise se fait avec une gamme assez complète de 10 à 18 HP. Dès 1923, la marque présente son premier modèle équipé d'un moteur avec soupapes en haut et freins sur les quatre roues, c'est le type IW. En 1925, c'est l'apparition des «Pneu-Confort» toujours à talons mais avec un diamètre de pneus plus important. Le radiateur devient plat et perd sa forme «coupe-vent» en 1926. La marque n'ayant su prendre le virage de la fabrication en très grande série, comme Peugeot, Citroën ou Renault, perdra ses parts de marché et fermera définitivement la branche automobile au début des années 30. Notre De Dion Bouton a été totalement restaurée. C'est une 10 chevaux équipée du moteur avec soupapes en haut, technique évoluée pour l'époque. Sa carrosserie est une élégante conduite intérieure six glaces, représentative de l'époque 1920/1930. La peinture est du plus bel effet sur cette carrosserie de luxe avec sa teinte bleu foncée. L'intérieur a aussi eu droit aux plus grands égards avec une sellerie de très belle facture en drap de laine très conforme à l'origine. De petits rideaux agrémentent les vitres pour créer une intimité quelques fois utile. Les boiseries ont été restaurées, le tableau de bord complet et d'origine possède un «Nivex», pour le niveau d'essence dans le réservoir. La voiture possède toujours ses six roues avec pneus «Confort» en 745 x 145. En supplément au catalogue, il s'agit de roues à raies bois avec montage amovible type Rudge-Withworth. De
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