1989 BMW 320i Coupé E30

Lot 165
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Résultat : 7 200 EUR

1989 BMW 320i Coupé E30

Numéro de série WBAAA310009778812
Historique limpide
Vendue neuve par Charles Pozzi Levallois
Belle présentation
Seulement deux propriétaires
Carte grise française

La BMW série 3 est née en 1975 et prit la suite des BMW E10/E20 en tant que petite berline du constructeur munichois. Disponible uniquement en coach, l’E21 devient vite la référence des berlines compactes et propose surtout, un choix conséquent de moteurs 4 et 6 cylindres. En 1982, l’E30 prend sa relève et par la même occasion, offre très vite une gamme extrêmement vaste de versions. Essence ou diesel, 4 ou 6 cylindres, de 1.6L à 2.7L, en berline 4 portes, en coupé, en cabriolet, en break ou en version Motorsport, l’E30 inaugurait chez les constructeurs allemands cette recette qui dure encore aujourd’hui.
Cette BMW 320i Coupé fut livrée neuve à monsieur Hartmann le 27 février 1989 par la concession Charles Pozzi à Levallois. Elle est équipée du 6 cylindres en ligne de 1991 cm3 développant 129 chevaux à 6000 tours par minute. Sa peinture Lachsilber Metallic fut conservée en grande partie d’origine, seuls quelques éléments furent repris pour des raisons esthétiques. Sa sellerie en tissus est en bon état, chose rare sur les BMW de cette époque, l’assise ne présente pas de déchirure. Le côté gauche du siège conducteur présente une trace d’usure normale, justifiée par le kilométrage d’origine de la voiture, soit près de 230 000 kilomètres. Elle dispose bien sûr de tous ses carnets d’origine, dont le livret de service dûment tamponné jusqu’en 2000. Le propriétaire actuel a acquis la voiture en 2002, en seconde main, et l’a régulièrement entretenue avec factures. Une révision fut effectuée l’an passé comprenant les vidanges, les bougies et de nombreux silentblocs. Aujourd’hui, cette E30 est en excellent état de fonctionnement comme en atteste son dernier contrôle technique réalisé en février 2019. Cette BMW 320i est dans un état rare, surtout, elle atteste grâce à un dossier complet, d’un historique limpide et d’un entretien régulier, un véritable youngtimer à utiliser régulièrement, pour le plus grand plaisir de son futur acquéreur.
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