1979 Lancia Gamma Coupé

Lot 158
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3 000 - 6 000 EUR

1979 Lancia Gamma Coupé

Numéro de série 002240
Titre de circulation italien

Prenez le luxe des coupés allemands, mélangez le avec la finesse des lignes latines, rajoutez un soupçon de sportivité à l’italienne et vous obtiendrez la Lancia Gamma Coupé. Dévoilée par Pininfarina sous forme de concept en 1976 au salon de Genève, peu de temps après le rachat de Lancia par Fiat, la Gamma ne devait pourtant pas connaître plusieurs déclinaisons. Pourtant, le dessin fit sensation auprès du public et la firme se résolue à donner son aval pour une production en série. Ainsi, l’œuvre d’Aldo Brovaone fut assemblé à partir de 1977 directement chez Pininfarina. Bien que d’apparence simpliste, la carrosserie de la Lancia était résolument futuriste pour l’époque, faisant ainsi tourner les têtes. Très bien équipée, la Gamma Coupé jouait la carte du luxe avec des vitres et rétroviseurs électriques, des rideaux pare-soleil, un volant réglable en hauteur et des sièges s’apparentant bien plus à des fauteuils qu’à des baquets. Disponible dans deux motorisations quatre cylindres, 2L et 2.5L, le coupé était dans tous les cas, alimenté par un double corps Weber et offrait alors entre 120 et 140 chevaux avant que le 2.5L n’adopte l’injection Bosch L-Jetronic en 1980. Le tout pouvait être transmis aux roues par une boîte manuelle à 5 rapports ou automatique à 4 rapports. Le châssis pour sa part était axé sur la sportivité, avec un empattement court, une suspension McPherson à l’arrière, des bras transversaux et des ressorts hélicoïdaux, la voiture apparaissait vive mais confortable tandis que quatre disques à double circuit furent installés pour freiner les 1290 kilogrammes de la diva.
Le coupé Gamma que nous proposons aujourd’hui à la vente est dans un état d’usage et nécessiterait quelques travaux pour retrouver sa prestance d’antan. Motorisé par le 2.0L à carburateur de 120 chevaux, il s’agit d’une automobile faite pour les longs parcours, et ce, dans un confort certain ! Son moteur tourne et démarre mais nécessite une révision pour retrouver sa puissance.
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