TRIUMPH T100C Numéro de cadre GE24682TC100C Moto... - Lot 40 - Osenat

Lot 40
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Estimation :
6000 - 8000 EUR
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Résultat : 6 960EUR
TRIUMPH T100C Numéro de cadre GE24682TC100C Moto... - Lot 40 - Osenat
TRIUMPH T100C Numéro de cadre GE24682TC100C Moto roulante et révisée Attestation FFVE A immatriculer en collection Présentée en 1938, la Triumph Tiger 100 dut attendre la fin de la guerre pour envahir les routes du monde. Son but était de permettre à tout un chacun de posséder un véhicule à moteur et il va sans dire que les motos étaient particulièrement prisées pour cette fonction dans l’après-guerre. Plus civilisée que la Speed Twin, la T100 répondait à tous les critères. Fiable, économique et malgré-tout performante avec une compression revue et de nouvelles cames, elle supplantait ses ancêtres. Son modernisme technique, notamment pour sa fourche à amortisseurs télescopiques à fonctionnement hydraulique, mais surtout pour ses pistons forgés, son moteur calé à 360 o à double arbres à cames en pied lui valurent une certaine attention de la part des pilotes et beaucoup d’entre elles furent modifiées pour courir. Son nom est d’ailleurs dérivé de sa vitesse de pointe : 100 Miles par heure, soit, environ 160km/h, un exploit en 1938 permis par son moteur ne développant pas moins de 30ch ! Un moteur qui par sa particularité technique se trouve aujourd’hui reconnu comme l’un des moteurs les plus beaux jamais installés sur une moto, preuve que la mécanique peut être au service de l’esthétique. La version T100C présentée en 1967 est en fait une Triumph Tiger équipée pour le tout terrain. Elle possède donc un plus petit réservoir et un plus petit feu avant. Elle est aussi équipée d’une plaque de protection sous le moteur et l’échappement est surélevé. Cet exemplaire de 1971 est en excellent état. Elle a été restaurée entièrement avec des pièces de qualité et fonctionne bien. Elle provient de la collection de Cornell Saftencu.
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