1980 FERRARI 512 BB

Lot 142
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Estimation :
190000 - 230000 EUR
1980 FERRARI 512 BB
Numéro de série 29917
Livrée neuve chez Charles Pozzi Levallois
Très bel état d’origine
Sièges « Daytona »
Désirable version à carburateurs
Même propriétaire depuis 1986
Carte grise française

Présentée en 1976 au Salon de Paris, la Ferrari 512 BB reprend la base esthétique et mécanique de sa grande soeur apparue en 1973, la 365 GT4. Particulièrement proche, mais surtout, particulièrement différente de celle-ci, la 512 BB en est l’évolution parfaite. Elle est plus performante, plus confortable, plus fiable
et bien mieux adaptée à sa fonction première, être une Ferrari de route ! Pourtant, elle ne tombe pas loin de l’arbre de la compétition en s’affublant du nom des voitures de course de Maranello, « 512 » pour 5.0L – 12 cylindres et « BB » comme Berlinetta Boxer signifiant un moteur à plat en lieu et place des traditionnels
V12 des années 1950 à 1960. Offrant un centre de gravité plus bas, ce moteur permit à Ferrari de revenir au sommet de l’affiche en Formule 1 avec un certain Niki Lauda. Placé en position central arrière, ce moteur est l’âme de la 512, la rendant particulièrement équilibrée et lui offrant 360 chevaux sur les premières versions à carburateurs, il lui permettait d’atteindre près de 300 km/h ! Homogène et équipée d’un freinage
de qualité, la 512 BB pourrait être considérée comme l’une des premières véritables supercars de l’histoire, au même titre qu’une Countach ou plus tard, qu’une Testarossa qui en reprendra la base mécanique.
Cette Ferrari 512 BB peinte dans le biton caractéristique de rouge et de noir est dans un état exceptionnel. En effet, livrée le 25 janvier 1980 par Charles Pozzi à Levallois, elle a toujours séjourné en région parisienne et n’aurait connu que trois propriétaires jusqu’aujourd’hui puisqu’elle se trouve entre les mêmes mains
depuis 1986. Bien qu’ayant subi une peinture dans les règles de l’art durant les années 1980, elle se présente dans un état proche de l’ori
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