1927 CITROEN B14 BUSSON Modèle unique Châssis... - Lot 5 - Osenat

Lot 5
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1927 CITROEN B14 BUSSON Modèle unique Châssis... - Lot 5 - Osenat
1927 CITROEN B14 BUSSON Modèle unique Châssis n° 304623 Carrosserie par Busson Carte grise française En mars 1927, la B14 devient la B14F avec des freins assistés par servo Westinghouse. La vitesse de pointe atteint 80 kilomètres par heure. La gamme de carrosserie est étendue puisque le catalogue de l’époque propose : la torpédo; la conduite intérieure; la berline ; la familiale ; le coach ; le cabriolet ; le coupé de ville ; le taxi et la normande. Le moteur est le 4 cylindres en ligne de 1 539 cm3. Ce modèle rencontra un assez grand succès compte tenu de son prix compétitif par rapport à la concurrence au prix de 22 600 francs pour la berline ou la conduite intérieure « demi-luxe ». Avec son entreprise basée à Nanterre, Guillaume Busson met en application ses connaissances aériennes dans le monde de l’automobile, et dessine des carrosseries aérodynamiques en enlevant tout ce qui entrave l’écoulement de l’air. Les ferrures sont supprimées, puis petit à petit, les carrosseries deviennent plus lisses… Busson se fait un nom sur le marché des carrossiers par ses réalisations très différentes de ce qu’il se faisait alors, et nombre de commandes resteront des réalisations uniques. Dans ses premières années, il carrosse notamment plusieurs Citroën.Les commandes s’enchainent pour Busson et sa réputation se fait grandissante, des propriétaires de plus en plus riches se tournent vers lui pour s’octroyer ses services. Nous vous offrons l’opportunité d’acquérir un modèle unique de Citroën en commande spéciale.
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