BUGATTI TYPE 35B Numéro de châssis BC 41... - Lot 136 - Osenat

Lot 136
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BUGATTI TYPE 35B Numéro de châssis BC 41... - Lot 136 - Osenat
BUGATTI TYPE 35B

Numéro de châssis BC 41
https://www.youtube.com/watch?v=V6NKsjQmi9Q
Cette voiture aujourd’hui bien sage et d’un discret bleu Bugatti, elle fut dans les années quatre-vingt-dix une des plus redoutables Bugatti de course engagées en circuits. Selon l’historien anglais David SEWELL, la voiture aurait été reconstruite vers 1980 par son compatriote Kees BUTTI, à partir de nombreuses pièces d’origine. Le véhicule était alors en configuration type 35 sans compresseur. Il fut vendu en 1983 par l’intermédiaire du négociant anglais Dan MARGULIES par un amateur américain du nom de Ed GILMORE habitant Falmouth à Cape Code. Celui-ci cède le véhicule à Donald KOLEMAN de Boston. Il s’agit pour lui du premier contact avec la marque de Molsheim. La voiture devait être payée sur une durée d’un an.Ce collectionneur, avocat de son état, achètera par la suite certaines Bugatti parmi les plus belles Bugatti de course et fonde en 1984 un atelier de restauration, « Competition Motors Ltd. ». D. Koleman ne conserve pas longtemps la type 35, et l’auto revint en Grande Bretagne fin 1984.Lors de son inscription au B.O.C le 16 mai 1988, le nouveau propriétaire de l’auto, E.E HUBBARD en a confié la description au mécanicien qui s’est occupé de la mise au point du véhicule. Il s’agit de celui qui ne va pas tarder à devenir le plus connu des restaurateurs Bugatti anglais : Ivan Dutton.Ivan DUTTON indique ainsi que le châssis est sans doute de fabrication anglaise, par l’atelier d’ Alan Wragg, pour le compte de Kees Butti. Il précise que le carter inférieur est d’origine. Le compresseur provient de chez Brineton Ing, le bloc moteur, à grandes soupapes, est une pièce fournie par le B.O.C. Boite à cames et arbre à cames proviennent du B.O.C.

Afin d’être enregistrée par le V.S.C.C et de pouvoir courir, il faut que la voiture possède trois éléments majeurs originaux :Les coquilles du pont arrière sont anciennes, comme le carter de boite de vitesse et le
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