1968 JAGUAR 240 MK.II Numéro de série... - Lot 248 - Osenat

Lot 248
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1968 JAGUAR 240 MK.II Numéro de série... - Lot 248 - Osenat
1968 JAGUAR 240 MK.II Numéro de série IJ30518 Restauration carrosserie récente Entretien mécanique complet Carte grise française de collection La première berline à carrosserie monocoque de Jaguar est née en 1955 avec le beau moteur XK ramené à 2,4 l, il s’agissait de la Saloon 2,4 l. La voiture est belle et réussie, le succès est immédiat. Cette nouveauté envoûtante rompt définitivement avec le passé, elle est féline, basse et racée. Tout début 1957, une nouvelle version est proposée avec le moteur 3,4 l qui transfigure le modèle tant au niveau des performances que de l’agrément de conduite. Le 2 octobre 1959, sur le stand Jaguar d’Earl’s Court, William Lyons est heureux. Il présente sa nouvelle monture: la Jaguar Mk II. Le niveau de finition est identique avec des boiseries précieuses et du cuir de haute qualité, la vraie nouveauté vient de la lumière. En affinant tous les montants des vitres, la luminosité a pu faire une éclatante entrée dans l’habitacle. La ligne générale s’allège. Sous le capot, trois possibilités le 2,4 l, 3,4 l ou le moteur de 3,8 l, tous avec les 6 cylindres à double ACT. C’est encore une réussite totale et la ligne de Mk II restera, de l’avis de tous, comme une des plus belles voiture de la marque, la vraie berline de sport! La Jaguar Mark II présentée est motorisée par le 2.4L. Il s’agit plus précisément d’une 240, soit, d’une des dernières Jaguar Mk.II commercialisées. Hormis le nom, la prestation offerte se voulait plus essentielle puisque la sellerie oubliait le cuir au profit du vinyle, les tablettes arrières disparaissaient, ce, pendant que les pare-chocs étaient dorénavant plus fins, similaires à sa grande soeur, la S-Type. L’exemplaire présenté est dans un très bel état esthétique puisqu’intégralement restaurée en carrosserie et rénovée en sellerie. De nombreux accessoires sont neufs à
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