ALPINE 1600S (1600VB) GROUPE 4 compétition... - Lot 121 - Osenat

Lot 121
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Estimation :
120000 - 150000 EUR
ALPINE 1600S (1600VB) GROUPE 4 compétition... - Lot 121 - Osenat
ALPINE 1600S (1600VB) GROUPE 4 compétition client numéro de série 16693



L’Alpine A110 de type 1600 VB (appellation commerciale : 1600S) portant le numéro de série 16693 et le numéro de carrosserie 2651 a été fabriquée à l’usine Alpine de Dieppe en janvier 1970, seulement dix-neuf 1600VB sortant des chaînes ce mois hivernal, et deux 1600VA.

Cependant, cette petite production mensuelle était compensée par la qualité des acheteurs : des noms de pilotes privés bien connus comme Hoepfner, Roussely, Agostini, Jacquemin et Barbara font partie des clients des 19 berlinettes !

Mais aussi un illustre inconnu, acquéreur d’une 1600S qui 14 ans après devait devenir la première berlinette de l’auteur de ces lignes…

Trêve de nostalgie, 16693 a été commandée par le pilote gardois Jean Saurel comme une compétition client Groupe 4 (le groupe 3 correspondant à des Grand Tourisme de série, le groupe 4 aux Grand Tourisme améliorée, le haut du panier des voitures de rallye de l’époque),

Selon les maigres archives de la marque, cette groupe 4 avait un moteur type 807-25 préparé Dudot, une grosse boite renforcée type 364 et un échappement piste. Mais les options « groupe 4 » induisaient aussi l’installation d’un arceau, de baquets, d’un pare brise chauffant, d’un coupe circuit, longues portées supplémentaires, blindage avant et ski de protection, support de lève rapide, ailes élargies à l’arrière, feu de recul etc...

Jean Saurel, qui s’est déjà distingué au volant d’une 1300S par ses résultats (1er au Tour de Corse 1969 en National), immatricule l’auto le 24 mars 1970 sous le numéro 300 PN 30. Il est d’ailleurs allé la chercher directement à Dieppe, et c’est Jacques Cheinisse qui lui avait remis les clefs !



Jean Saurel s’engage alors dans quelques courses de côtes mais surtout en rallye, en critérium « National » des rallyes, qu’il faut distinguer du championnat « Inter » des rallyes. Cela ne sign
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