BUGATTI TYPE 40 Moteur 501 Châssis n° 40657... - Lot 305 - Osenat

Lot 305
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BUGATTI TYPE 40 Moteur 501 Châssis n° 40657... - Lot 305 - Osenat
BUGATTI TYPE 40 Moteur 501 Châssis n° 40657 Carte grise de collection Prix Bugatti
Le moteur numéro 501 est fabriqué dans une série de vingt, en novembre 1927. Le châssis 40657 est assemblé pendant le même hiver et sera sans doute stocké pendant près de huit mois avant de recevoir une affectation. Le rythme élevé de la production des châssis type 40 en 1927 et 1928, peut expliquer cette latence.
Le Registre de Vente de l'Usine indique la livraison du châssis par la route à la carrosserie Gangloff de Colmar, rue Stanislas, le 11 aout 1928.
Le Registre d'acheminement des véhicules en plaque constructeur indique que la voiture " 40657, équipée d'une caisse touriste 4 places", reçoit
atouts majeurs pour un client de Molsheim. H.Hallard utilise plusieurs années sa Bugatti Gangloff qui résidait dans les garages de sa grande propriété de la rue de Cremel.
La Bugatti semble être revendue quatre ans plus tard, car nous la retrouvons sur Paris fin 1932. Le véhicule est immatriculé dans le département de la Seine le 16 novembre 1932, sous le numéro minéralogique 1224 RG 1.
Moins d'un an plus tard, le type 40 est revendu dans le Sud de la France. La voiture est enregistrée dans l'Ariège sous le numéro 5939 AZ, le 13 juin 1933, au nom de Jean GUIZARD au village du Mas d'Azil. Ce notable est un banquier privé, directeur de la "Banque Guizard" développée dans cette petite ville. A partir de 1928, il devient le correspondant local d'une autre banque privée fondée à Toulouse en 1766,"la Banque Courtois". Celle -ci racheta en 1928 la banque Guizard et la même année, la Banque Ribayrol de Montauban et Clarac à Pamiers. Le banquier ariègeois conserve la Bugatti quatre ans, et la revend début 1937. La voiture part alors pour la Haute Garonne voisine, et se retrouve immatriculée le 3 février 1937, sous le numéro 6412 FS 4, au nom de Maxime SALANEUVE, domicilié à Aspet. Cet amateur est propriétaire d’une scierie dans le petit hameau de Fontagnères. On peu
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