1958 AC BRISTOL Roadster ACE Châssis n°... - Lot 317 - Osenat

Lot 317
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Résultat : 150 000EUR
1958 AC BRISTOL Roadster ACE Châssis n°... - Lot 317 - Osenat
1958 AC BRISTOL
Roadster ACE
Châssis n° BEX 483
Moteur n° 100D2 866
Ex Françoise Sagan

La voiture présentée est l’une des 48 françaises livrées neuves par André Chardonnet (importateur officiel) et donc l’une des 48 463 AC Bristol constuites.
Sortie de la chaîne le 18 juillet 1958 avec la couleur Meal Red et l’intérieur Black, elle est vendue le 23 juillet 1958 à Françoise Sagan sous l’immatriculation 1935 HF 75 (1935 pour son année de naissance).
Le 20 novembre 1960 Chardonnet la rachète et la revend le 15 mars 1961 à un propriétaire qui la vend au Garage de Lorraine (qui appartient à André Chardonnet) et la revend le 28 février 1962 à un propriétaire qui revend #483 le 24 juillet 1962. Ensuite elle passe dans les mains d’un nouveau propriétaire le 15 décembre 1964, elle a alors à l’époque 32 000 kms.
Ensuite elle réapparait en mai 1967, où son propriétaire la découvre par hasard à la casse Martin de Nice (cf photo), il l’immatricule 1818RE06, immatriculation qu’elle conserve actuellement sur les photos. Celui-ci va à l’usine au printemps 1967 pour racheter les pièces manquantes. A cette époque il l’a fait carrosser en Cobra par un carrossier du sud de la France et la repeint en bleu (cf photos).
Les ailes sont élargies, le masque avant est plus ouvert et il l’équipe de jantes Borrani en 14 pouces qui provenaient d’un Spider California.
Entre septembre et novembre 1971, la voiture est revendue à un amateur qui la garde 3/4 mois et qui la revend à Gérard Gombert. Ce dernier roule avec la voiture puis procède au décapage et on peut supposer que c’est au cours de cette opération qu’il retrouve la teinte d’origine et la repeint en rouge. La voiture rentrera dans son garage et ne bougea plus ! Quelques éléments de carrosseries sont manquants (capot AR et portes), ainsi que les trains roulants, la boite de vitesses également. Son moteur n° 100 D2 866 est présent et correspond à son moteur d’origine.

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