1990 RANGE ROVER 2 portes ; V8 de 3.9 L...

Lot 357
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Résultat : 6 600 EUR

1990 RANGE ROVER 2 portes ; V8 de 3.9 L...

1990 RANGE ROVER
2 portes ; V8 de 3.9 L
Châssis n° SALLHAB14BGA423164
Carte grise française

Le pionnier des 4 x 4 de luxe, c’est lui ! Le Range Rover, un engin conçu comme un couteau suisse, à la classe à part, très British. Près d’un demi-siècle plus tard, il n’est plus seul au monde, mais il demeure le « must » absolu de la catégorie. C’est le premier véhicule capable le matin de crapahuter dans les pires bourbiers pour vous emmener confortablement à l’heure du thé, avec classe et distinction, jusqu’à votre club de golf. Un grand écart que pratique cet authentique 4 x 4 depuis juin 1970, date de sa commercialisation. Plus qu’une simple voiture, le Range va marquer son époque, et même montrer à la concurrence la voie à suivre.
Le recours à un noble V8 essence, moteur puissant parfaitement calibré, permet au performant Range de faire jeu égal avec les meilleures routières. D’une cylindrée de 3,5 litres, ce V8 « carbu » d’origine Buick développant 135 ch lors du lancement sera sans cesse amélioré, 3.9 L pour culminer à 4,2 litres (et 200 ch) en fin de carrière (1996).
Le modèle présenté fait partie de cette série de « classic ». C’est un modèle deux portes équipé d’une rare boîte de vitesse manuelle. Son propriétaire le possède depuis quelques années et l’a régulièrement fait entretenir par un professionnel de la région parisienne.
Son moteur tourne très bien, la sonorité si particulière au Classic est bien là.
Il présente un intérieur en velours en bon état et propre, le ciel de toit a été refait. Les points critiques habituels sur les Range Rover ne sont pas touchés sur cet exemplaire : bas de caisse et passages de roues sains. La peinture est ternie par endroit mais le capot a été
repeint récemment. Ce Range est prêt pour la campagne !

The model is part of this series of "classic". It's a two-door model equipped with a rare manual gearbox. Its owner has the last few years and has regularly maintained by a professional in the Paris region.
Its engine runs very well, if the special sound of the Classic is there.
It has a velvet interior in good condition and clean, the headliner was redone. The usual critical points on the Range Rover are not touched on this issue: sills and passages of healthy wheels. Painting is tarnished in places but the hood was
recently painted. This Range is ready for the campaign!
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