1963 AUSTIN HEALEY 3000 Châssis n° HBT7L22011...

Lot 349
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45 000 - 50 000 EUR
Résultat : 61 200 EUR

1963 AUSTIN HEALEY 3000 Châssis n° HBT7L22011...

1963 AUSTIN HEALEY 3000
Châssis n° HBT7L22011
Carte grise française

En 1956 Donald Healey passe au moteur 6 cylindres (de 2,6 litres) avec un nouveau modèle baptisé Austin Healey 100-6, dont la ligne est directement inspirée de la 100 à 4 cylindres mais avec une carrosserie en réalité entièrement nouvelle (la voiture est plus grande). Au premier coup d'œil la différence vient de la calandre qui, trapézoïdale sur les 100 à 4 cylindres (sauf la 100 S), devient ovale. La BN6 est un cabriolet 2 places : un roadster.
La 3000 arrive en 1959 et remplace l'Austin-Healey 100-6 dans la gamme. Si la carrosserie reste identique, l'ancien moteur 6 cylindres de 2,6 litres de cylindrée est remplacé par un moteur de 2 912 cm³ (presque 3 litres) avec 2 carburateurs SU et des freins à disque Girling à l'avant.
Joliment présentée, notre Austin Healey BT7 est d’origine américaine et arrive sur notre continent dans les années 2000. Elle ne perd pas de temps et part en restauration chez un professionnel qui l’achève en 2007. Tout a été refait par un spécialiste ! Sa ligne inox est un régal pour les oreilles. Son intérieur en cuir rouge est en très bon état, assorti de boiseries superbes, le tout est un régal. Sortant de la dernière lignée des « caisses basses » de « big healey », cette envoutante machine ne saura que vous apporter du plaisir. 

In 1956 Donald Healey passes at a 6-cylinder engine (2.6 liters) with a new model called Austin Healey 100-6, whose line is directly inspired by the 100-4 cylinder but in reality with an entirely new body (the car is bigger). The difference is also the grille, trapezoidal on 100 4-cylinder (except S 100), becomes oval. The BN6 is a convertible 2 places: a roadster.
The 3000 arrives in 1959 and replaces the Austin-Healey 100-6 in the range. If the body remains the same, the old 6-cylinder 2.6-liter engine is replaced by a 2912 cc engine (almost 3 liters) with two SU carburetors and Girling front disc brakes.
Beautifully presented, our Austin Healey BT7 comes from US and arrived on the continent in the 2000s. She wastes no time and goes in restoration to a professional who completes in 2007. Everything has been redone by a specialist! Its stainless steel line is a treat for the ears. His red leather interior is in very good condition, together with beautiful woodwork, everything is delicious. Leaving the last line of "lower bodies" of "Big Healey", this captivating Machine will bring you pleasure.
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