1972 JAGUAR TYPE E V12 CABRIOLET Châssis...

Lot 334
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90 000 - 110 000 EUR
Résultat : 102 000 EUR

1972 JAGUAR TYPE E V12 CABRIOLET Châssis...

1972 JAGUAR TYPE E V12 CABRIOLET
Châssis n° 1S20236BW
Titre de circulation européen

Notre voiture est sortie de fabrication le 4 Mars 1972 et a été envoyé à New York, trois semaines plus tard.
Élégamment peinte en Light Blue avec un intérieur Navy Blue, elle est équipée de roues fil chromées en option, de la transmission automatique et de la radio AM / FM d’usine avec antenne. La voiture est livrée complète avec capote, cric, marteau et le manuel du propriétaire avec des dépliants supplémentaires et des livres dans un porte-monnaie d'origine.
La documentation confirme que les 27.800 miles affichés sont d’origine, le compartiment moteur nous confirme que cette V12 fut amoureusement entretenue. Le dessous de la voiture
est en excellent état, sans doute parce qu’elle a passé la majeure partie de sa vie au Texas. En outre, la voiture n’a connu que 3 propriétaires depuis sa sortie d’usine. Un entretien a été fait par un spécialiste au Texas. Celui-ci comprend la révision des carburateurs, une nouvelle crémaillère de direction, un allumage électronique amélioré,une isolation acoustique, un système d'échappement en acier inoxydable et une suspension Team CJ réglable.
Cette Type E est l'équilibre parfait entre l'automobile à toit ouvert classique et les attentes modernes. Le V12 est aussi souple que l’on peut s’y attendre, avec des performances sans effort. La direction est légère et précise et les freins rassurants. L'isolation acoustique supplémentaire ajoute le raffinement, la réduction du bruit de la route, sans nuire à la douce musique du V12. La suspension améliorée augmente le côté sportif de la Type E sans perdre la souplesse de la suspension indépendante pour laquelle Jaguar est réputée.
Avec l'apparition de la série 3 et en particulier le nouveau moteur V12, la Type E est l'une des voitures les plus désirables du monde.

Our car is out of production in March 4, 1972 and was sent to New York, three weeks later.
Elegantly painted in Light Blue with Navy Blue interior, it is equipped with chrome wire wheels optional automatic transmission and AM / FM radio with antenna factory. The car comes complete with hood, jack hammer and the owner's manual with additional pamphlets and books in an original purse.
The documentation confirms that the 27,800 miles displayed are original, the engine compartment confirms that this V12 was lovingly maintained. The underside of the car is in excellent condition, probably because she spent most of her life in Texas. In addition, the car has had only three owners since the factory. A chek was done by a specialist in Texas. This includes the revision of carburetors, a new steering rack, improved electronic ignition, acoustic insulation, an exhaust system in stainless steel and a Team CJ adjustable suspension.
This Type E is the perfect balance between classic automobile roof open and modern expectations. The V12 is as flexible as can be expected, with effortless performance. The steering is light and precise and reassuring brakes. The extra sound insulation adds refinement, reduction of road noise without harming the soft music of the V12. The improved suspension increases the sporty side of the E-type without losing the flexibility of independent suspension for which Jaguar is renowned.
With the advent of the 3 series and especially the new V12 engine, the E-type is one of the most desirable cars in the world.
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