1969 PORSCHE 911 2L TARGA Châssis n° 119111255...

Lot 355
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75 000 - 95 000 EUR
Résultat : 102 000 EUR

1969 PORSCHE 911 2L TARGA Châssis n° 119111255...

1969 PORSCHE 911 2L TARGA
Châssis n° 119111255
Dédouanée
Attestation FFVE

- Matching numbers
- Matching colors
- Boîte 5 vitesses

Le 12 septembre 1963 est présenté au Salon de Frankfort le prototype 901. Avec un petit différent avec Peugeot, la nouvelle Porsche va s'appeler 911. Un mythe est né ! Avec 2 litres de cylindrée et une puissance de 130 chevaux, la 911 est une vraie sportive. Légère et de petit gabarit, la toute nouvelle Porsche va vite plaire au public et s'imposer en compétition grâce à ses solutions techniques de pointe: arbres à cames en tête, carter sec, suspension Mc Pherson à l'avant, barres de torsion à l'arrière et freins à disques sur les 4 roues. Cette nouvelle Porsche a une ligne très fluide, intemporelle, avec une surface vitrée très importante. L'aménagement. intérieur est simple et élégant, les sièges confortables sont placés au centre de gravité et l'instrumentation très complète comporte 5 compteurs cerclés de chrome. La carrosserie découvrable «Targa» a été présentée en 1967. Le volant est gainé de cuir. Le modèle présenté est une série B. L'empattement est passé à 2268 mm, ce qui améliore considérablement son comportement routier. Son moteur est bien celui d'origine, c'est-à-dire type 901/16 portant le n° 6197269. Sa boite de vitesses est également d'origine type 901/13. En plus d'être Matching Numbers, elle est aussi Matching Colors puisqu'elle a toujours sa couleur d'origine: Rouge Bourgogne (ref 6808). Son intérieur est comme d'origine en tissu noir. La fiche Porsche nous confirme que les options suivantes ont été commandées: 001: Tissu uni noir; 036: Boite 5 vitesses; 107: jantes 51/2x14 175 HR 14; 354: lunette arrière chauffante et teintée... Cette très belle 911 1ère série «classic» en version 2 L, Targa, Matching Numbers, avec un moteur refait à neuf vous procurera beaucoup de plaisir tout en étant un excellent investissement.

The 12 September 1963 is presented at the Frankfort show the prototype 901. With a little different with Peugeot, the new Porsche will be called 911. A myth is born! With 2-liter engine and a power of 130 horsepower, the 911 is a real sport car. Lightweight and small size, the new Porsche will soon appeal to the public and win in competition with its technical advanced solutions: camshafts head, dry sump, front Mc Pherson suspension, rear torsion bars, disc brakes on 4 wheels. This new Porsche has a very fluid line, timeless, with a very large glass area. The interior is simple and elegant, comfortable seats are placed at the center of gravity and comprehensive instrumentation includes 5 counters with chrome surrounds. The discoverable “Targa” body was presented in 1967. The steering wheel is leather-wrapped. The model presented is a series B. The wheelbase is increased to 2268 mm, which greatly improves its driving performance. Its engine is the original one, that is to say the type 901/16 bearing No. 6197269. The gearbox is also original kind 901/13. Besides being Matching Numbers, it is also Matching Colors because it still has its original color: Red Burgundy (ref 6808). Its interior is original black fabric. Porsche record confirms that the following options have been ordered: 001: solid black fabric; 036: Transmission 5-speed; 107: wheels 51 / 2x14 175 HR 14; 354: heating and tinted rear window... This beautiful 911 1st "classic" series version 2 L, Targa, Matching Numbers, with an engine renovated give you lots of fun while being a great investment
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