1933 AC

Lot 250
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Estimation :
80000 - 90000 EUR
Résultats sans frais
Résultat : 98 400EUR

1933 AC

Type 16-66
Châssis n° L30
Carte grise de collection Sortie de l’usine AC en 1933 sous la forme d’un Coupé Saloon Sport, notre type 16-66 fut rappelé par AC en 1938 (souvent à l’époque) pour bénéficier d’une transformation en Roadster 2 places habillé d’une carrosserie 100% aluminium. Carrosserie qui est d’ailleurs conçue pour courir puisqu’on l’équipe d’ailes courtes et un « cul pointu ».(informations provenant du Président de AC Angleterre)
C’est une voiture qui a appartenu pendant plus de 40 ans à un collectionneur Espagnol, puis est arrivée en France il y a plus de 20 ans et s’est illustrée à de nombreuses reprises lors de rallies ou circuits.
Elle est complètement d’origine et présente une très belle patine, tant en carrosserie qu’en sellerie. Il y a une dizaine d’années elle connaît un problème mécanique lors du Mans Classic et son moteur est envoyé en Angleterre pour une réfection totale. Sa boîte de vitesse est une Moss 1ère version comme à l’origine.
Elle est livrée avec sa capote, ses side-screens et son cover-tonneau, le tout en parfait état.
Très agréable à conduire, peu fatiguante, qui a participé à l’édition 2015 du Montlhéry Vintage, et d’autres rassemblements (Angoulême, Grand Prix de Vichy).
- 100% Alu
- Belle patine
- Connue des collectionneurs

Out of the AC factory in 1933 as a Coupe Sport Saloon, our type 16-66 was recalled by AC in 1938 (often at the time) to transform it in a Roadster 2 seats dressed transformation of a 100% aluminum bodywork. Body which is also designed to run since the team short wings and a "sharp end". (Information from the President of AC England)
This is a car that belonged for 40 years to a Spanish collector, and then arrived in France there are more than 20 years and has shown many times during rallies or circuits.
It is completely original and has a beautiful patina, both in bodywork in upholstery. There decade she knows a mechanical problem
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